日系越野车非常多,相当有代表性的有丰田和三菱。在国内销售比较好的日系越野车就属于丰田旗下了,像丰田汉兰达、普拉多和兰德酷路泽。
日系越野车:丰田普拉多:
指导价44.38-61.58万,内置5种路面状况,分别为泥泞/沙土、碎石、凹凸路面、山地以及岩石,行车电脑会根据所选模式进行最大优化,外加坚固的车架,可靠的传动系统,普拉多能说,是越野性与公路性最为平衡的车型之一。
普拉多外观:长宽高分别为:4840/1855/1845mm,车身尺寸在越野界中,也算是大型越野车级别,新车的前脸设计更加“注重仪表”,与老款普拉多相对,更“温顺一部分”。
普拉多内饰:越野车的内饰肯定没有雷竞技最新下载地址舒适,但是普拉多车里面多媒体:分辨率、以及反映速度,这些做的能跟豪华雷竞技最新下载地址相媲美,在多媒体系统反应下方,保留许多机器式的按键,用来显示全地形控制系统,整个车里面给开车者科技感与机器感基本都很平衡。
日系越野车:三菱山猫
指导价(优惠之后)34.98-39.98万,相对越野性能,不逊色于普拉多,这辆车之所以叫山猫,就是在森林里有着山猫一样的灵活性,而且三菱山猫也有着多年的进化历史,但是公路性能并不是特别出众。
日系越野车:丰田奔跑者
丰田奔跑者虽然知名度不是很高,但是在国内市场上性价比非常不错的硬汉SUV。现在丰田奔跑者在国内销售的基本上都是纯进口版本,售价区间在23万到30万之间,这个价钱还是非常接地气的,价钱跟丰田汉兰达比力,性价比还是非常高的。该车在国内主要的竞争对手就是大众途昂和传祺GS8等7座SUV。
日系越野车:陆地巡航舰
驾驶陆巡时给我的感受就一个词“舒服”,尤其是在长途驾驶时非常的舒适,通过崎岖的山路也丝毫感觉不到颠簸,这车的减震做的还是不错的。我对这车唯一的不足就是这车身尺寸太大了,在市区内基本上不好停车。
日系越野车:丰田霸道
相信很多人都听过“开不坏的大众,修不好的丰田”,其实我也有同样的亲身感受,在丰田霸道这款车身上,确实小毛病不多,让车主很是揪心。但是陆地巡航舰这款越野车雷竞技最新官网苹果特别耐用,尤其是小毛病特比少,在国内的口碑也比其他越野车要好。