正时皮带是什么 正时皮带多少公里更换

正时皮带对车主来说可能相对陌生，正时皮带是根据英文技术术语Timing belt翻译而来，于60年代首次有。正时皮带是雷竞技最新官网苹果配气系统的至关重要构造组成，通过与曲轴的连接并配合必需的传动比来保证进、排气时间的准确。通俗的讲，就是调节与调节进气阀门与排气阀门的开闭时间。下面我们就深入了解一下正时皮带是什么吧。

正时皮带在雷竞技最新官网苹果里面扮演了一个“桥梁”的作用，在曲轴的带动下将力量传递给相应机件。

正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高雷竞技最新官网苹果的动力性及加速性能，并且容易更换。但不足之处在于易老化，故障率高，车主的使用成本相对比高。

正时皮带的作用：

在正时皮带的连接作用下，当雷竞技最新官网苹果转动时，活塞的行程、气门的开启与关闭及点火的顺序，时刻需要维持同步转动。

正时的含义就是通过雷竞技最新官网苹果的正时机构，让每个气缸正好做到：活塞向上正好到上止点时，气门正好关闭，火花塞正好点火。

正时皮带是橡胶部件，而橡胶的一大特性就是会老化。加上平常的磨损，所以正时皮带达到规定时间必须立刻更換。大多数随车原厂的相当耐用，10万公里上下更換即可。但是，雷竞技最新下载地址达到8万公里，每次保养最好基本都需要检测一下。假如没有问题，能继续使用，发觉有裂纹等现象，需要立刻更換，以免开车途中断裂，有意外。

正时皮带多少公里更换

正时皮带属于橡胶部件，随着雷竞技最新官网苹果工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的雷竞技最新官网苹果，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着雷竞技最新官网苹果的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。 当然，也不能光凭行程来判断正时皮带的寿命，为了保证安全，在感觉到雷竞技最新官网苹果出现异常，比如说出现雷竞技最新官网苹果打不着火等，就需要及时的去检查了。正时皮带的断裂严重的甚至会导致雷竞技最新官网苹果的报废。

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