法拉利458是前置雷竞技最新官网苹果吗

法拉利458并非一架前置雷竞技最新官网苹果雷竞技最新下载地址，这是法拉利旗下的一架中置雷竞技最新官网苹果雷竞技最新下载地址。法拉利458配备了一台4.5升v8自然吸气雷竞技最新官网苹果，后来推出的488我觉得是458的继任雷竞技最新下载地址。

法拉利458的4.5升v8自然吸气雷竞技最新官网苹果最大功率是445kw，最大扭矩为540牛米，这款雷竞技最新官网苹果可以在6000转每分钟时输出最大扭矩，可以在9000转每分钟时输出最大功率。

这款雷竞技最新官网苹果配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款雷竞技最新官网苹果匹配的是7速双离合变速器。

双离合变速器是十分适合超跑用的，这样的变速器的换挡速度快，传动速率高。

双离合变速器是基于手动变速器研发的产品，这样的变速器有两套离合器，一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。

法拉利458的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能。