法拉利gtc4有几个汽缸

法拉利gtc4一共使用的是两款雷竞技最新官网苹果，一架是3.9升双涡轮增压v8雷竞技最新官网苹果，另外一款是6.3升v12自然吸气雷竞技最新官网苹果。理所当然这一款车的低配雷竞技最新下载地址有8个汽缸，顶配雷竞技最新下载地址有12个汽缸。法拉利gtc4是法拉利旗下最适合平时用的雷竞技最新下载地址。

法拉利gtc4的3.9升双涡轮增压雷竞技最新官网苹果有609马力和760牛米的最大扭矩，这款雷竞技最新官网苹果可以在三千转时输出最大扭矩，而且可以持续到5250转每分钟。这款雷竞技最新官网苹果的最大功率转速为7500转每分钟。

法拉利gtc4的3.9t雷竞技最新官网苹果配备了vbm可变增压管理技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款雷竞技最新官网苹果匹配的是7速双离合变速器。

6.3升v12自然吸气雷竞技最新官网苹果有690马力和697牛米的最大扭矩，这款雷竞技最新官网苹果在5750转每分钟时可以输出最大扭矩，在8000转每分钟时可以输出最大功率。

这款雷竞技最新官网苹果配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

与这款雷竞技最新官网苹果匹配的是7速双离合变速器。

法拉利gtc4的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。