乘用车自动挡都10速了,为什么手动档还是5速?

先跟大家分享一下,自动挡为什么挡位数越来越多?

自动挡挡位数越来越多,主要有两个目的:一:为了省油

挡位数增多时,变速箱的档位不再限制雷竞技最新官网苹果的最佳输出功率转数,使雷竞技最新官网苹果尽量工作,在最适合的功率输出转数,同时挡位数越多,换挡越平顺,雷竞技最新官网苹果的转速波动越少,从而达到省油的目的。

二:为了增加平顺性和舒适性

这比较容易理解,挡位数多,各个挡位之间的转速差变小,换挡冲击也就越小,平顺性越好,舒适性越高。

下面跟大家分享一下,为什么手动挡档位数不能太多?

目前家用车手动挡的档位数最高为六档,丰田卡罗拉1.8l就是六档,挡位处过多有以下的问题:

换挡过于麻烦

相对来说,挡位数越多,换挡就越频繁,正常情况下,从零起步到时速60公里,六个档位已经完成换挡,但是如果挡位数增加到十个,就意味着换挡频率会增加,否则挡位增加就没有意义,而换挡频率增加,势必导致驾驶换挡操作过于繁琐。

结构过于复杂

挡位数越多,结构越复杂,对于现在的手动变速箱来说,5到6个前进挡位已经达到了一个完美的平衡,价格不贵,成本较低,如果挡位数升高,成本就会上升,直接和低端的自动档成本接近,很多潜在的手动挡,消费者就会选择自动挡,从市场营销角度来看,挡位升高成本不划算。