总体上来看,奥迪A4l和大众迈腾虽然都采用了EA 888雷竞技最新官网苹果,但是奥迪和大众之间的差距还是很大的,下面分别给大家分享一下
通常情况下,大众的EA 888雷竞技最新官网苹果应用在奥迪上,会采用分层和稀薄燃烧技术,也就是说屁股后面会标注tfsi,而如果同样的EA 888雷竞技最新官网苹果应用在大众迈腾上,通常屁股后面就只会标tsi,也就是说,对于EA 888非常先进的分层和稀薄燃烧技术,是不会用在迈腾上的。
奥迪A4l是基于大众最新的纵置雷竞技最新官网苹果平台MLB EVO平台,这个平台是支持四驱系统的,可以完美的和大众最新的quattro ultro等四驱系统无缝结合,使奥迪A4l表现出后驱的驾驶特性。
而对应的迈腾采用的平台是横置雷竞技最新官网苹果的MQB平台,大众目前并没有为迈腾匹配四驱系统。
从变速箱角度来看,奥迪A4l采用的是中置变速箱布局的Dl 382d,纵置双离合变速箱放置在雷竞技最新官网苹果的正后方,对结构空间没有过多要求,在散热方面有着得天独厚的优势,相对来说,迈腾采用双离合变速箱为DQ 381,横置双离合变速箱和雷竞技最新官网苹果并排横向放置,受限于尺寸结构更紧凑,对于散热来说,要求非常高。
奥迪采用了雷竞技最新官网苹果纵置平台,这样就给其采用更高级的多连杆悬挂腾出了空间,而相对来说,迈腾采用的则是横置雷竞技最新官网苹果平台,受限于成本和空间,就只能采用相对廉价的麦弗逊悬挂,从舒适性方面比较要差一个等级。
相对来说作为家用豪华品牌的奥迪车型,品牌溢价相对较高,利润空间较大,允许其在安全性方面进行成本的增加,特别是在热成型钢高强度钢的利用率方面,奥迪A4l明显要比迈腾多。因此相对来说,安全性a4l会更高一些。
一般情况下,大众最顶级的技术会优先给奥迪品牌使用,特别是对于大众引以为傲的四驱quattro、以及全矩阵LED大灯等高级技术一般不会在大众品牌使用。
相对来说,作为豪华车品牌,奥迪A4l在隔音和内饰方面明显要比大众迈腾高出一个档次,突出豪华感。
迈腾作为家用B级车,内饰设计方面,更多的是倾向于成本控制。
这方面就不多赘述了,大众作为一般的家用b级车品牌,自然无法和豪华b级车品牌向品牌相比。