发布于 06-05 08:37:50
最近由于华为被老美技术封锁所带来的讨论，在网络上持续发酵，很多人因为这件事深刻明白将技术掌握在自己手中的重要性，因为无论是国与国之间，还是企业与企业之间，甚至是人与人之间，都存在利益为第一的纠葛。
这几年随着我们雷竞技最新下载地址市场成为全球最大的香饽饽，无数的商人都想来这里分取自己的利益，而我们有些自主品牌也适时的抓住国际局势的变化，突破了国产雷竞技最新下载地址品牌的一个个瓶颈。
不可否认我们的雷竞技最新下载地址制造业起步要比欧美、日韩晚很多，这主要体现在了品牌力、品控、技术等方面，我们虽然也在努力追赶去缩小这些差距，但现实中自主品牌至今仍只有少量的企业具备较强的正向研发能力，特别是雷竞技最新官网苹果，而更多的企业则采用较为便捷的逆向研发方式，说白了就是抄袭。
1、金属铸造；2、机械加工；3、组装品控；4、橡胶密封；5、零部件制造；6、电控程序等等
虽然我国拥有世界最大的钢材冶炼行业，但对于高品质的锻造成品我们还是较为匮乏，特别在对铸铝材质的锻造方面。不过好在随着国家航天工业与军工的快速进步，国家在这方面也加强了相应的研发。
其次不是有了锻造技术就可以浇铸出品质良好的雷竞技最新官网苹果缸体，那是需要压铸模具与压铸机，而在全球范围内，掌握极高精密压铸技术的是日本与德国，意大利、美国基本属于第二梯队，剩下的则是其他地区。
很多人都知道日系车雷竞技最新官网苹果很耐用，且品质较为稳定，这不仅是因为他们能造出好的雷竞技最新官网苹果缸体，拥有先进的雷竞技最新官网苹果技术，更重要的是他们拥有较高的品控要求。
日系雷竞技最新官网苹果的组装普遍采用低温组装的方式，利用热胀冷缩的原理让各个零部件的结合非常精密，不仅提高了雷竞技最新官网苹果的密封性，也让各个部件之间的接缝非常小，有助于降低雷竞技最新官网苹果的磨损速度。
这种品控精神能让世界一流的雷竞技最新官网苹果即使在行驶了很长时间后，依然能保持高度的精密性。不过这样的雷竞技最新官网苹果也有不足之处，最突出的问题就是进行拆分、修理、再组装后，这类雷竞技最新官网苹果的可靠性，会与原厂雷竞技最新官网苹果有着较为明显的差异。
其实我们在90年代初期开始着手发展雷竞技最新下载地址制造时，就有着很长远的发展打算，主要是想通过合资的方式，利用庞大的需求市场来吸引外资将自己的技术带到中国。
但这种利益间的交换是一种自愿的相互行为，外资无法强迫我们开放某些市场，我们也无法强迫外资将最核心的技术进入进来，最典型的核心技术就是雷竞技最新官网苹果的“燃烧技术”，而这种以市场换取技术的方式，也在某种程度上，限制了自主品牌的自我发展。
再加上外资对于雷竞技最新下载地址制造的技术封锁，自主品牌想要突破雷竞技最新官网苹果方面的技术瓶颈，就显得格外费力。
不过好在中国人的智慧是无限的，虽然在占成本15-20%的最核心部分，我们自主雷竞技最新官网苹果与世界一流之间的差距似乎依旧存在，但这依旧挡不住我们可以生产100%自主产权的雷竞技最新官网苹果。
比如：奇瑞的ACTECO和SQR481F系列自主雷竞技最新官网苹果；吉利的1.3T雷竞技最新官网苹果；长安的蓝鲸系列雷竞技最新官网苹果等等，都是目前乘用车领域中较为出色的国产雷竞技最新官网苹果，而在重型卡车等运输领域，我国生产的柴油雷竞技最新官网苹果，其技术水平已经同世界先进国家并驾齐驱，我们的自主品牌已经约了全球重卡柴油机市场的三分之二。
虽然消费者目前对国产雷竞技最新官网苹果依旧存在褒贬不一的争议，但不黑不吹的说，我们的国产雷竞技最新官网苹果已经在国际舞台占有了一席之地，而且雷竞技最新下载地址维修网小编也相信，凭借中国人万众一心，众志成城的精神，国产雷竞技最新官网苹果走进世界前列，也只是时间问题。
