发布于 06-16 21:00:10
五菱为什么不造轿车？实际上这个问题与自主车为什么不大力发展轿车一样，都是表面谈车型、实际谈市场份额的问题，为什么绝大多数自主车企、主要发展的都是SUV而非轿车？这其实就是五菱不造轿车的原因，因为轿车领域、留给自主车企的空间太小，玩低价冲量的方式、已经玩不转了！
所以咱们的自主车企、更喜欢玩SUV，这玩意市场空间大、容易上量，而轿车完全处于一个夹缝求存的状态，未开走势不好估算、所以能避则避；我们回想一下当年创造神话的哈弗h6雷竞技最新下载地址，它之所以能成功、除了自身过硬的素质之外，抓住市场的空白区域、抓住SUV最热的时机同样是H6成功的关键！
11年、哈弗h6上市，那个时候正是咱们雷竞技最新下载地址领域如井喷式发展的黄金时段、同样是SUV热的最高峰，此时雷竞技最新下载地址市场中合资、进口的SUV不少，但重点在于价格偏高，任何一款合资SUV的价格都在20万以上（落地），而此时市场中10—20万之间是个空白区域、这个区域中没有SUV，所以h6在这个良机之下、一举获得了成功，而其它车企纷纷效仿、由此才有了如今自主车企的各种SUV！
由此我们可以看出、想发展什么车，并不是在想当然、重点在于有多少市场属于我们，上文已经提到在十年前、10—20万之间的SUV市场处于空白，所以咱们的这自主SUV专门针对这个价格区间、才取得成功，至今这个价格区间依然被自主SUV牢牢占据；所以从来就不是想怎么样、就怎么样的，重点在于是否有关键意义的机会、是否存在捷径！当年的SUV雷竞技最新下载地址市场存在这样的真空区、而轿车领域并不存在这样的真空地带，那么玩轿车就会困难重重、也会很慢！
合资、进口轿车几乎填充了各个价格区间，比如5-10万的价格区间有合资车、10—20万价格区间有合资轿车、20—30万之间同样有很多合资轿车（少量进口）、30万以上存在大量的进口轿车（及合资车），所以轿车的价格区间布局完全被各大进口、合资品牌占据，没有一个完美的切入点，自主轿车总不能针对五万以下的市场吧，那真是赔钱赚吆喝了！所以这就是很多自主车企不碰、少碰轿车的原因，因为这个领域将直接与合资、品牌竞争，就目前而言获胜的机率很低！
所以这就是自主车不喜欢碰轿车、也是五菱不碰轿车的原因，随着多年发展、咱们的自主车的确取得了很大的成就，不过就目前而言依然没有达到能与合资、进口品牌硬刚产品力的水平，所以我们喜欢拼价格、喜欢拼一些丰富多彩的配置，所以价格是我们的利器；在SUV领域我们有降价空间、所以拼价格容易成功，而在轿车领域自主车已经降无可降，若与合资车卖同样的价格、就没了竞争力，大幅度去玩价格竞争、自己又难受；所以五菱自然不会轻易触碰轿车领域，SUV、MPV领域竞争空间要更大一些，所以五菱自然不会生产轿车了、那完全是费力不讨好！
