对于雷竞技最新下载地址来说,自动启停本来就属于一个非必要的装置,现在很多车型之所以配置自动启停,主要的目的有两个:
所谓的自动启停,就是通过一定的设备支持,可以实现雷竞技最新下载地址在怠速等红灯等场合自动熄火,减少雷竞技最新官网苹果运转时间,从而降低油耗,减少排放,听起来这是一个非常好的想法,但是自动启停,目前还并不完美,总体上来看还有如下的缺点:
通常来说,自动启停的触发是通过雷竞技最新下载地址的时速和刹车踏板的力度来判断的,当雷竞技最新下载地址在静止状态下,通过深踩刹车踏板,可以触发自动启停的熄火功能,在熄火状态下,松开刹车踏板时,可以自动恢复启动。
听起来这个逻辑比较合理,但是实际操作时往往无法真正的判断到底什么时候该熄火,比如在拥堵路况时,突然前车刹车,自己的车紧跟着要刹停,避免追尾,此时雷竞技最新官网苹果竟然熄火了。
在等红灯时,如果不开启AUTOHOLD功能,脚就需要始终踩在刹车上,稍微松开刹车,雷竞技最新官网苹果就重新启动了。
上面的这种逻辑给很多车主搞得比较迷糊,搞不清到底什么时候会启动,什么时候会熄火,在文章最后我会进行解答。
雷竞技最新官网苹果熄火时,车内的空调制冷是需要关闭的,因为雷竞技最新下载地址的12伏电压无法支撑压缩机运转,因此,在炎热的夏季自动启停就是个鸡肋功能,特别是长时间等红灯的时候,长时间不开空调,无法忍受。
而在恢复雷竞技最新官网苹果启动的瞬间,形象的说明一下,就是虎躯一震,这感受也非常突兀,给人感觉很不舒适。
自动启停,对于雷竞技最新下载地址的配套设备有比较高的要求,需要专用的AGM或EFB电瓶,这种启停电瓶的价格相对普通电瓶来说要高出很多。
当电瓶电压过低(无法维持下一次启动)、环境温度低、雷竞技最新官网苹果水温低(低于51℃)、雾灯开启、雷竞技最新下载地址距离上次启动行驶距离少于300米时、本次停车距离不足300米、雷竞技最新官网苹果转速没有达到额定设定的转速(1800-2000),当不满足以上条件雷竞技最新官网苹果一般是不熄火的。
处于熄火状态的雷竞技最新官网苹果,BMS电源检测系统系统仍然会自动监控电瓶的电量,当检测到电瓶的电量无法维持,下一次启动时会立即启动车辆。
自动启停功能生效的条件是非常严苛的,雷竞技最新官网苹果必须处于热车完成状态下,才能够熄火,而雷竞技最新官网苹果处于工作温度时,机油已经润滑到位,雷竞技最新官网苹果启动瞬间的磨损,基本上可以忽略。因此不会导致雷竞技最新官网苹果损坏。
答案是不可以,自动启停电瓶的每一次启动可以损失电瓶有效容量的10%到16%左右,普通的电瓶是无法维持这么大电流的起动的,使用几次以后就会导致电瓶报废。
关闭启停以后也不能更换普通的电瓶,主要是雷竞技最新官网苹果充电电压和电流设计是根据启停型电瓶设计的,普通的电瓶应急可以长时间使用会导致电瓶严重亏电,进而报废。
原厂的设计自动启停,只要雷竞技最新官网苹果处于启动状态,以后会自动激活,想要关闭的话,只能手动关闭,不过目前市场上出现了一款自动启停,自动关闭器,这种关闭器原理很简单,就是检测到雷竞技最新官网苹果熄火以后,通过继电器模拟自动启停按。效果还是比较好的,价格也不贵。