虽然从定价来看,530和ES300H的顶配价格处于一个区间,不过,从品牌、级别、档次、空间、性能等方面来看,我认为雷克萨斯ES都没办法和宝马530相比,当然,ES也有其自身的优势,那就是细腻的做功、超低的油耗、超长的耐久性,以及独有的质保期内的免费保养。
雷克萨斯和宝马相比还是要略低一些的,我们来看看雷克萨斯和宝马5系在美国的定制价格,在美国官网上,雷克萨斯Es300h分为几个车型,我选择的是ultra luxury版本,这个版本再加上一些基础的主动巡航等选装件,实际上就相当于国内版本ES300h行政版,国内报价48万,而美国的网站最终给出的价格是$51835,按照现在的汇率大约折合人民币36万左右,国内外差价大约在12万元左右。
对比美国宝马网站的选装配置,美国宝马网站给出的530i 四驱版本的价格在$68300元,折合人民币47万多,这个配置相当于国内的530li xdrive豪华套装,考虑到宝马是国产加长车型,价格还算是厚道。
从上面的对比我们不难看出,雷克萨斯ES在美国的定价要比宝马要高一个档次。
宝马到了国内进行了加长,轴距也进行了调整,空间进一步加大,相当于一个 C级轿车,而雷克萨斯ES由于是整车进口车型,从空间上并不占优势。在这个级别中,也只能说够用。
雷克萨斯ES300h 采用2.5L自然吸气阿特金森雷竞技最新官网苹果,ECVT变速箱,0-100的加速只有8.9秒,宝马530Li采用2.0T高功率涡轮增压雷竞技最新官网苹果,匹配著名的8AT,0-100的加速成绩为6.8秒,足足2秒的差距,ES300h可以说是完败。可能有些人认为这个加速能力并没有多大意义,但是实际上作为一款50万级别的豪华车型,你觉得跑不过大众迈腾,是不是有点窝囊?
这就是见仁见智了,有些人喜欢雷克萨斯两个纺锤形犀利的中网,有些人就是喜欢宝马的双肾造型,不过从营造豪华氛围来看,宝马5系还是要略胜一筹的,当然,做工方面是雷克萨斯的一贯优势,而从前大灯的造型对比,雷克萨斯家族式3眼LED矩阵大灯和宝马的天使眼到底哪个更招人喜欢,就看你自己的喜好了。
这方面是雷克萨斯的强项,利用真皮和实木包裹的驾驶室,将传统的东方美学演绎的淋漓尽致,内饰营造出细腻豪华的氛围,而相对而言,宝马的内饰虽然说用料方面并不差,但是在营造范围方面,并不是宝马的强项,一些细节和做工来说,还有一些不到位的地方。
雷克萨斯采用自然吸气雷竞技最新官网苹果,理论上来说,可靠性和耐用性相对更好一些,宝马采用涡轮增压雷竞技最新官网苹果,理论上来说,故障率方面要更多一些。而从保养角度来看,雷克萨斯有质保期期免费保养政策,虽然后期的零部件更换费用非常高,但好在故障率低。