发布于 10-09 12:50:04
在国内雷竞技最新下载地址销售市场中，销量最好的无疑是德系车和日系车。特别是近年来随着国产车的崛起，更多人开始慢慢舍弃美系车和韩系车，不多无论如何越来越少能听到周围的人买车时说去看看法国车的，由此可见，法系车在我国的地位真的是越来越尴尬，而且前不久雷诺的退出更是加剧了这种情况。
首先我先表面观点：并不是法系车造的不好。要知道法国车以两厢小车居多，尤其是像标志206那一类车。在欧洲道路相对狭窄，大体积的三厢轿车并不吃香，所以说不是法国车不好，而是我们自己更加喜欢大车而已。这是多年沿袭下来的爱好，别说是法国车了，万一哪天丰田大众开始清一色生产小车，退出中国市场也是迟早的事。
欧洲是雷竞技最新下载地址的发源地，大众，保时捷，超跑品牌各个出自欧洲，说他们没技术你也不信。雪铁龙旗下的高端品牌DS虽然国人对它并不是很感冒，这一点从销量上就能看出。但是在1955年，DS的“魔毯”的高压式气液联动式悬挂就以出色的乘坐舒适性而闻名四海，甚至，劳斯莱斯都愿意斥巨资购买该技术。
而我们熟知的后轮转向技术，也是在标志206上才是第一次见到。所以说，法国车在我们这里不吃香，真不能让没技术背黑锅。说到底还是法系车还没看懂我们的国情，在这一点，他真的应该好好地向大众学习学习，毕竟，大众雷竞技最新下载地址研究中国人已经好几十年了，就像日产公司潜心研究沙发那样。
法兰西民族自带的傲娇性格，让它认为自己造的东西一定是最好的，不需要为了特意迎合别人而改变自己，不管是雪铁龙还是标志，引进的都是两厢小车，卖不动真的不能怪我们不识货，像雷诺梅甘娜RS那样的性能小车受众实在太小了。
记得之前雪铁龙在C5/6上使用了相当另类的方向盘设计，在打方向时，中间的喇叭部分是不动的，也许前几天会觉得很有新鲜感，但是在使用了一段时间后，你会发现，你根本不知道方向盘转了几圈。
在机械素质上，法国车也是坚持使用扭力梁悬挂，他们可能以为我们国内的消费者都是雷竞技最新下载地址工程师出生，即便你能把扭力梁调成花一样，但是听起来就不如隔壁的五连杆高级，一票否决一点悬念都没有。
在动力上，法国车也是靠万年不变的1.6T打天下，反观大众，1.4T、1.8T和2.0T，选择范围要大出很多，而且人家技术也不差还懂得营销，这一点法系车又完败。
综上所述，法国车在国内的惨淡销量并不是没有原因，如果不加以改变的话，未来的路只会更加艰难。
