发布于 05-01 22:00:15
首先，我看到这个问题的时候，脑袋里就冒出了一些疑问，心想难道雷竞技最新下载地址不就是用来用的吗？日常的代步是用车的一部分，而在时间充沛的时候开车外出自驾游也是用车的一部分，这个和舍不舍得没什么关系，除非是一些超跑或者是一些顶级的豪华车，会因为公里数偏多而贬值得非常厉害。
↓↓↓自驾游我认为是最灵活最融入大自然的休闲生活
正常来说，一辆量产的雷竞技最新下载地址只要保养得当，在行驶的时候不要有太多的托底和碰撞，还有极限驾驶的话，车辆是不会被毁坏的，只会多消耗一些燃油还有增加一些易损件的磨损，但是对于整车的整体寿命并没有绝对的直接关系。
至于说去一些山区自驾游，只要选择合适的车辆，就不会有什么毁坏，譬如说对于一些非铺装的路面就不要拿一些底盘低的跑车去行驶，这样就会加剧车辆的磨损，这个时候如果是选择一辆SUV或者越野车型，就可以安全度过，并且在开回来以后也不会觉得车子能不能开。
↓↓↓对于拿超跑来跑藏区的行为就可以说是毁车了
就我自己的用车经历来看，基本上每年都会开着自己的爱车去外地自驾游，每年自驾游的里程都有将近1万多公里，去过了贵州、大理、海南岛、西藏等等地区，使用的车辆是一辆2010款的奥迪A6L，虽然是一辆行政商务车，但是跑起高速的感受非常稳当，就经常拿来自驾游。
↓↓↓从昆明开往大理途中自驾游的风景
对于车子方面，基本上是每次在长途自驾游出去之前，先把车辆进行检查保养，临近公里数的话就进行小保养，而如果没有临近公里数的话，就检查一下地盘的易损件，还有油液位是否达标，检查好以后出去一圈几千公里下来都不会有什么问题。
只有一次在经过贵州山区的时候，由于没有规划好续航里程，在快没有油的时候附近只有小镇，然后再小镇里面加了一次那种用油壶打出来的油，然后车辆亮了故障码，不过回到市区的时候去一个修理厂插电脑把故障码消了就没事了。
总的来说，拿车辆去自驾游就好比是拿鞋子去穿，或者拿手机去打电话那样，仅仅只是在物品的用途范围内的正常使用，只要不是一些顶级的车辆，一般量产的雷竞技最新下载地址都可以在其车辆定位的范围内进行正常的使用，在保养得当的情况下不需要担心是否会损坏。
