不考虑价格和油耗,买车自然是买四驱的好!
目前,国内常的城市SUV有些安装了适时四驱,很多合资车都匹配了四驱系统,到底这个四驱系统能够起到什么作用?下面从下面简单和大家分享一下适时四驱的原理和作用:
适时四驱的原理:
适时四驱,顾名思义就是在适当的情况下接通四驱,实现前后轴间动力分配。那么什么是“适当”的时候?实际上就是在驱动轮打滑的时候。
如何界定驱动车轮打滑的阈值是一个科学的设计,阈值太高,四驱性能差,谷值太低,油耗就会偏高,此外,对于四驱系统的负荷也会增加。当驱动车轮打滑的转速达到设计阈值后,自取系统开始介入分配动力。
目前,世界上几乎所有的适时四驱都是基于电控、液压控制、电磁控制多片离合器设计的,当四驱系统结合后,实现前后轴动力分配,一般情况下,在极限时前后轴可以获得50:50的动力分配,这里需要特别强调的是,上述的50比50只是极限值,适时四驱在绝大部分的情况下是打不到这个锁定标准的,因此,客观来看,适时四驱的脱困能力是永远也比不上分时四区的。
恒定两驱模式:这两驱模式下,实际上和一般的两驱车型无异,当然,一些四驱车型的传动轴是必须要跟着转动的,理论上会增加些许油耗。
四驱自动模式:这是常见的适时四驱车型,所使用的模式,这种模式下四驱系统时刻检测驱动轮转速,发现驱动轮打滑超过阈值以后,自动接通四驱系统。这种情况下四驱系统会压紧多片离合器实现前后轴之间自动分配。
四驱锁定模式:这种模式下,四驱系统实现恒定四驱模式,通常四驱系统会实现最大压紧力,获得最大的脱困能力。这种模式超过40km/h以后,一般会自动解除。
1、增加雷竞技最新下载地址的脱困能力,有一定的越野能力
城市SUV增加四驱系统,一般情况下,多为全时四驱或者适时四驱,这两种四驱系统和传统意义的硬派越野车上安装的分时四驱系统,还是有区别的,无论是市区分配的性能,效率以及动力分配大小都无法相比,因此,这种四驱系统基本上来说,能够提升雷竞技最新下载地址的脱困能力,比如在一般的冰雪路面、湿滑路面时,可以增加脱困能力,虽然有一些越野的性能,但是千万不要指望这种四驱系统可以去极限越野,从城市SUV的车身结构、轮胎、避震行程、接近角、离去角等各个方面都无法进行高强度越野。
2、增加雷竞技最新下载地址在高速行驶和湿滑路面等特殊路况下的稳定性
城市SUV车身重心型高,离地间隙高,高速行驶时的稳定性和轿车相比是要差很多的,无论是全时四驱,还是适时四驱,在特殊路况下,比如湿滑路面、雨雪路面,通过和雷竞技最新下载地址的EPC系统结合,可以大大的增加雷竞技最新下载地址在高速行驶时的稳定性,降低雷竞技最新下载地址失控风险。
当雷竞技最新下载地址在湿滑路面行驶时,一旦因为某个驱动轮打滑导致车身稳定性被破坏,车身失控时,适时四驱系统可以结合EPC系统迅速接通,纠正车身循迹性。
增加车重
雷竞技最新下载地址的四驱系统,一定会增加车重,通常来说,四驱系统按照设计类型不同,以及实现原理不同,其重量是不一样的,纯机械的四驱系统重量相对较大,采用多片离合器的四驱系统重量相对较小。车重当然会影响雷竞技最新下载地址在频繁起步加速等工况的性能。
增加油耗
四驱系统增加了雷竞技最新下载地址车身重量,自然油耗会有所增加,此外,一些适时四驱即使处于两驱模式,在起步、低档位行驶、激烈驾驶或高速过弯、车轮打滑时也会自动切换到四驱行驶,这样就会导致油耗的增加。
价格略贵
适时四驱是车企谋取利益的重要手段,虽然车身平台、动力平台都是一样的,而适时四驱系统也可以以“外挂”的方式安装,但是,加装四驱的车要么价格会贵1-2万,要么就是只在高配车型装配。
很多人认为,四驱城市SUV没必要,费油又没有用,但我的看法是四驱城市SUV到底有没有用,到底是不是鸡肋,关键看有没有需求,根据前面的介绍,四驱系统除了可以增加雷竞技最新下载地址的通过性以外,还可以在一定程度上增加雷竞技最新下载地址的高速稳定性,不过,从安全角度来看,城市还是有味,可以增加冰雪路行驶的安全性,可以在高速失控、打滑时增加纠正能力,从这个的角度来看,四驱系统是有必要的。一辈子可能用不了一次,但是一旦用了一次就不白花钱。