发布于 05-24 12:00:14
这里需要特别说明一下，题主所说的A6L 55TFSI e和传统的A6L 55TFSI是完全两个不同的车，55TFSI是一款基于3.0T排量的EA839双涡轮增压雷竞技最新官网苹果车型，匹配7速纵置湿式双离合，quattro ultra四驱系统。
而55TFSI e则是一款新能源插电混动车型，2.0T涡轮增压雷竞技最新官网苹果匹配7速纵置湿式双离合，此外还搭载143马力的电动机，14.1kWh的动力电池组。标称纯电续航里程54KM，实际纯电续航只有不到50km，但是55TFSI e是一款可以上绿牌的插混车型，最为关键的是没有购置税。0-100的加速时间为6.7秒。
之所以这两款车型尾标数字都标注为55，主要原因是2.0T＋电机可以获得和传统的3.0T 加速感受是差不多的，注意这里我提到的是加速感受而不是实际的加速能力，3.0T 55TFSI0-100的加速时间仅有5.6秒，而2.0T+电机的55TFSI E的0-100的官方标称加速能力为6.7秒。加速时间相差1.1秒实际上这不是一个小的差距，但是由于电动机低扭高的特性可以在瞬间进行加速，因此实际加速感受反而和55TFSI差不多。
实际上，奥迪 A6L 55TFSIe的竞争对手是宝马530Le， 在豪华品牌中大型新能源轿车中，宝马530le销量是最好的，也就是说插电混动还是要跟插电混动去竞争。售价上也能看出奥迪的意图：奥迪A6L 55TFSI e在售车型只有一款，实际最低裸车价大概在41万左右，而宝马530le在售车型共有三款，实际提车最低裸车价大概在44万左右。
两辆车的基本的动力匹配都是2.0T涡轮增压雷竞技最新官网苹果匹配电动机，55TFSIe的变速箱是七速湿式双离合，宝马530Le的变速箱是采埃孚著名的8AT，加速时间基本一样，不过从耐用度角度来看，zf的纵置8AT无疑更好。
宝马530e全面胜出，纯电续航里程达到95公里，而奥迪的TFSIe只有54公里。如果在城市短途行驶，无疑宝马的长续航会更合适。
奥迪55TFSIe采用前后5连杆的悬架，偏向舒适调教，不过无法和宝马相比，宝马530Le采用前双叉臂、后5连杆的悬架，明显是运动中偏向舒适的调教，此外，宝马还采用软硬高低调节的可变悬架，从舒适性角度全面胜出。如果对舒适性有需求，无疑比宝马更好。
奥迪的这款55TFSIe是带有四驱系统的，虽然不是以前的机械托森差速器，不过现款的冠齿差速器在动力分配范围方面是要更好一些的，如果在北方行驶，无疑带有四驱系统的奥迪更合适。而宝马是前置后驱，冬季北方的确有点闹心。
奥迪虽然进行了中期改造，进行了年轻化升级，但由于这是一款中期改款车型，车型的尺寸、外观都没有太大的改变，而宝马一直是主打年轻和运动，因此在外观和内饰等方面就见仁见智吧，奥迪55 tfsie采用其著名的三连屏设计科技感会更强一些，缺点是指纹可能会多一些，此外在全车断电的时候黑乎乎的一片，宝马530le则仍然是相对比较传统的布局，内饰质感不错，至于哪个更好这就看车主的喜好了，从配置角度来看宝马的配置相对要更多和更丰富一些，可选的余地更大一些。
奥迪的60、55、50、45等车型实际上代表其加速G值，数值越大，代表加速能力越好，具体公式是：
尾标数值（四舍五入）=100km÷1小时÷百公里加速时间*10
比如，奥迪A6L 55TFSI的加速时间是5.5秒，根据上面的公式：100000÷3600÷5.5*10=50.50，四舍五入为55TFSI
