身边很多男士买了越野车最后又换成了轿车,为什么呢?

我的一个同事的老公就是这样的神操作!

2018年,奥迪Q5L第一批改款上市时,顿时中毒,花了41万买了辆Q5L 45TFSI尊享时尚,开了4年,这货卖掉了Q5L,又买了一辆奥迪A6L 55TFSI。问他为啥,他说城市SUV开腻歪了,另外从舒适性上讲,城市SUV真的不如轿车。

城市SUV相对于轿车来说,外观更虎实。离地间隙高,通过性强,道路适应性好,空间灵活,特别是头部空间好,坐姿高、视野开阔。另外,一些四驱的城市SUV还有一定的轻度越野能力,对一定的offroad环境更合适。男人买城市SUV大都有这些因素。特别是对于一些居家需求的男人,甚至可以轻度拉货。

但是,城市SUV的缺点也很明显,由于离地间隙高,车身重心高,就必需要加强避震的强度和硬度,导致舒适性会降低。而相对较高的离地间隙,也降低了雷竞技最新下载地址的操控能力,高速过弯时必须要考虑是否会产生侧倾。

从噪音控制角度来看,和同级别轿车相比,SUV的迎风面更大,风阻也就更大,这就导致其风噪也更大,此外,SUV的防火墙面积要比轿车大一些,雷竞技最新官网苹果噪音也更容易传递到驾驶室,从底盘角度来看,SUV的驾驶室和后备箱是连在一起的,共振更明显,噪音也更难控制。

从油耗控制角度来看,城市SUV有低速脱困的需求,变速箱和雷竞技最新官网苹果匹配,更倾向于增大低扭,这样在城市行走时,油耗表现就会更高一些,而由于风阻更大,在时速100公里以上的高速行驶时,油耗也会更高。

因此,整体上看,城市还SUV虽然综合能力更好一些,但是并不太适合于长途或者高速行驶,舒适性也要相对更差一些。

而反观轿车,轿车的优点就是城市SUV的缺点,虽然空间灵活性和头部空间要比城市SUV差很多,但实际上,其后备箱的容积并不小。实际上,城市SUV的后备箱看起来比较大,但是这只是垂直空间更大一些而已,在实际使用过程中,后备箱的占用率却比较低。

当然,从通过性角度来看,轿车是无法和城市SUV相比,不过,很多车主在购买SUV的时候考虑可以出去野一野的需求,突然发现买车以后很难有机会出去,因此,城市SUV的这个能力也就是鸡肋了。

而相对来说,轿车车身更轻,避震更软,外形更加流线,风阻更小,雷竞技最新官网苹果变速箱的匹配更倾向于中高速,隔音也相对更好,综合驾驶舒适性的确要比城市SUV更好一些。而一般情况下,轿车的后备箱装载能力也并不差。所以的确有很多的车主,第一辆车买了城市SUV以后,第二辆车就毅然决然的换了轿车。

同事购买的这辆奥迪a6L 55TFSI ,再一次长途时,我曾经开过一段时间,说实话,舒适性真的没得说。