高速最高限速120Km,可是我国允许生产、上市、上路的车辆并没有限制最高时速。超跑什么的就不用说了,哪怕就是十几二十万的买菜车,最高时速也有不少能上200Km,这其中的“矛盾”还真值得说道说道。说高速跑到120Km还被超车,如果从不同角度解读的话,大致可以分为三种情况:
限速120Km,这是交通法规明确的规定。可是法律还规定不允许酒驾呢,酒驾的不也大有人在吗?法律规定不能杀人,可是命案还是时有发生。我们守法,未必身边所有人都守法。那些不守法者,在突破法律边界的同时,也将自身和他人置于危险之中。
我车友群里就有一位,车友会活动时正好在我前面,同样的行程,同样的车,同样的速度,大家组车队,几乎是一样的路况,我表显油耗8L多点,而他接近13L。我以为他车有问题,不过初次见面,也不是很熟,就简单提示了一句。他自己倒不在乎,说他开车比较猛,开什么车油耗都高,这还是因为车队压着速度,要不他在高速上少说也得15个油。
后来,这哥们儿又在群里发视频,第一代比亚迪唐,最高时速185,他开到170多,还在群里炫耀。当时我就和我媳妇儿说,这哥们儿这么开车,早晚得出事。过了不到2个月的时间,把事故照片发出来了,车开沟里去了,车辆报废,仗着老唐结实,人倒是没受伤。后来这哥们儿换了辆ES8,也不知道长没长记性。
这种人在我眼里,就应该吊销驾照!把无知和肤浅当成胆量和技术来炫耀,对自己和他人的生命极不负责!高速上,这种人大有人在!我几乎每次上高速都能遇到一两个,你顶着限速跑,后面依旧飞速接近,在你身边呼啸而过。遇到这种情况,能提前避让提前避让,甚至要在他们超过你之后松一下油门,保持200米以上的车距——他们死的时候血别溅你车上。
超速一定违法,但是超速却不一定不安全。我们在路上行车,是没有绝对安全的,大多数时候做选择,只能“两害相权取其轻”。比如说你身后有一辆失控的大货车刹不住了,正疯狂地按着喇叭向你接近。你时速120Km,但是大货车因为下坡刹不住,已经离你越来越近了,你是踩油门超速还是坚持守法?
其实这个例子有些过于极端了,不过可以更直接地体现两者之间的关系。《道路交通安全法》,立法的目的就是要保障我们每一个交通参与者的安全,所以安全更为重要。
我们换一个较为常见的例子,在国道,或者省道上,只有两条车道,中间是黄色虚线的那种,限速70Km每小时,你前面一辆大货车以60Km左右的速度匀速行驶。你在后面想要超车,而超车必然要借用对面车道,试想,你是以70Km每小时的速度超车安全,还是以全油门,短时间以80Km、甚至100Km的时速超车更安全呢?
黄色虚线,不是实线,是允许借道超车的。一般弯道、上坡等不许超车的地方都会给你画实线。如果我们非常教条的去守法的话,以70Km的时速去超车,需要长时间和前面的货车并行,甚至从虚线的地方一直并行到实线处,也无法回到自己的车道。要知道,和大货车并行,占用逆行车道的时间越短越好,所以,这时候不用考虑限速,干净利落的超车才是最安全的,虽然你超过了最高限速,是违法的。
在高速上也是一样的道理,为了减少两车并行的时间,短时间内超过120Km的最高限速,虽然违法了,但是安全性反而要高于前者。我国高速最高限速120Km,但是车辆却没有强制限制最高车速,也是这个道理。
已经跑到120公里每小时了,对方还能超车,说明速度肯定超了,怎么可能不违法呢?有人说超速10%以内不违法——这是错的,根据2021年最新的高速超速扣分标准:超速10%以下的处罚是:不处罚。也就是说,不扣分,不罚款,但是不代表你不违法——轻微违法,可以不予处罚。
真正不违法的情况是:人家的确没有超过120。因为你以为的120Km,未必是真的120Km。根据国家标准《雷竞技最新下载地址用车速表》(GB15082-2008),车速表指示车速不得低于实际车速,指示车速与实际车速之间误差应符合以下关系式:“0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h”。也就是说,当你真实车速是120Km每小时的时候,车速表显示范围在120km/h-136km/h之间都是符合标准的。车企不会卡下线,因为一旦有点误差就不合格了,所以,当你表显120Km时,实际速度也就在115Km左右,甚至最低只有105Km!这时候人家118Km就能超你了,实际并没有违法。
而不安全,正好就是前面的反面例子了。我们知道,干净利落的超车,减少并行时间才更加安全,如果为了不超速,长时间两车并行的话,如果其中一台车发生特殊情况,比如说爆胎,那么势必会引发车祸。这种情况反倒不如迅速完成超车动作,保持足够车距后再恢复车速。
那么,合法又安全的超车(超过时速120Km)有没有呢?马上就有了!今年(2022年)通车的杭绍甬高速规划是不限速!极有可能解除120Km每小时的最高限速限制,那时候你以120Km的时速行驶,有人超车,就是很正常的事情了。不是人家超速,而是你开得太慢了。