为什么老司机都瞧不起新手司机?他们到底欠缺什么驾驶经验?

老司机瞧不起新手?这本身就是一种傲慢和自以为是!相当于新手,我更瞧不起那些所谓的“老司机”!

开车而已,没什么了不起的。在过去算是一门职业技能,会开车当司机,算是技术工种,哪怕是开拖拉机,那也叫拖拉机手。现在呢?生活技能而已,说句不好听的,给猴儿俩香蕉,猴都学得会。没什么技术含量,有什么资格瞧不起新手呢?

而且,再是新手,只要拿到驾照摸上车,有个十天半个月的也就适应了。你再老司机,又不是专业赛车手,又不是特技演员,你能比人家开多好?能飞啊?实际上,新手司机,只要不把油门当刹车,即便出事也不会出大事!真出大事,尤其是出人命的那种大型事故,责任方往往是经验相对丰富的老司机!

开车,技术不重要,经验不重要,唯一重要的是心态

为什么说技术不重要?咱开车不是技巧表演赛,也不是刷圈速,你技术好能如何?不也四个轮在地上跑,不也飞不起来吗?无非是停车的时候一把轮,我水平不行,多打几遍而已,实在不行,我下车看两眼,最多这个车位我不进了!

掌握不好换挡时机,不会油离配合,我开自动挡行不行?倒车费劲,我买高配行不行?有全景影像,有倒车雷达,甚至支持自动泊车。而且倒车入库、侧方位,练练也就有了。

高速上,你能在车流中穿梭,万车丛中过,片叶不沾身,那叫一个行云流水。我笨,我菜,我就找个速度差不多的车跟着,保持固定车距,它快我就快,它慢我就慢,人工自适应巡航!其实,这反而要比车流中乱窜的老司机要安全,可见,技术并不是最重要的,只要及格就行。

经验也没有那么重要,因为真正的新手期,也就是半个月,有半个月的锻炼,上路问题就不大了。说很多老司机开得多了,见得多了,也就知道了敬畏,越开越慢。实际上,新手也完全可以通过别人的事故来汲取经验。没事多看看事故视频,培养自己的预判能力,自然知道什么时候该快,什么时候该慢。

只要有一颗敬畏之心,知道脚下的刹车油门意义重大,只要不把油门当刹车,就出不了大事。相反,强行超车,开斗气车,超速导致严重交通事故的,往往是所谓的老司机。总而言之,技术可以练,经验可以学,可是真正影响安全的,并不是这些,而是“自以为是”。

我为什么瞧不起“老司机”?

当然,这个老司机是要加引号的。有些稳健的老司机,值得敬佩,不过,马路上,绝不缺少那些自以为是的所谓老司机,看不起新手的,也往往是这些人。

变道加塞不打灯的,是老司机,你要变道,打了转向灯,他踩油门的,是老司机。摄像头下规规矩矩,不被罚款不扣分的老司机,没有摄像头的地方,超速、实线掉头,不按规定车道行驶的也是这些老司机。老司机不都酒驾,可是喝完酒敢开车的绝对是所谓的老司机。这种错,新司机不敢犯。高速上超速的是老司机,堵车时走应急车道的也是老司机。总而言之,我瞧不起这种老司机,主要是因为他们仗着有技术,有经验,自以为是,甚至还洋洋自得,开车不规矩。

新司机也有让人“瞧不起”的地方

手不熟练,能学,能练,但是有些涉及到自己和他人安全的技能,你作为驾驶员是应该懂的!如果这些基础都做不到,就别怪老手瞧不起你了。

1、并道不看后视镜:这个有多危险就不用说了,我真遇到过。如果奉行“让速不让道”的话,就怼上了。这里多说一句,让速不让道对于新手来说是对的,也的确可以免责。可对于老司机来说并没有那么绝对。我开车的时候,随时观察前后左右的情况,尽量避免和左右车辆并排行驶,保持自己有“让道”躲避的条件,这也是防御性驾驶的一部分。

2、不知道怎么用远光:远光狗三个字,就可以看出老司机对这种现象有多么深恶痛绝了。城市道路,尤其是有路灯的情况下,因为远光灯引发的安全事故数不胜数,很多新手自己甚至都不知道自己开了远光。

另外,还有一种情况也值得注意,高速上,一般,高速上只要不是跟车,是必须要开远光的。如果遇到会车,且中间没有隔离带的情况需要短暂关闭,但是记住:开远光,一定要开远光!因为不开远光,真遇到障碍物,以你高速上的车速是来不及做反应的!我姐夫,三十年驾龄,坐他车我才惊悚地发现,他竟然不知道这事。

3、龟速行驶:超速当然不值得提倡,但是开车,也未必是越慢越安全。很多新手司机,前面没车,一马平川,也不敢提速,导致后面憋了一大串,的确也遭人恨。其实,什么速度最安全?压着限速跑没毛病,不过更准确的说法是,以和周围车辆差不多的速度行驶是最安全的,减少会车次数,少超车,也少让别人超你。因为车辆交汇时,风险要明显高于其他时候。

4、礼让加塞:估计会有人有不同意见,咱不妨讨论一下。我的原则是,你要并道转弯,我能让则让,但是我们这边车道规规矩矩排队,你在旁边想要加塞插进来,能让你在我前面进来算我输。不是开斗气车,而是对规则的捍卫,我让你插进来了,对不起后面一起规规矩矩排队的兄弟!而新司机遭人骂的地方也在这,我们后面老老实实的排队,你前面一个个给开了城门了,那些不排队的全都跑前面去了。我们作为道路交通参与者,守法,不破坏规则是根本,同时,也应当尽可能地去捍卫规则。

5、不懂路上的“潜规则”:有些事情,是没有写在交规里的,你做了也不违法,但是会给别人带来麻烦。比如说,路口等信号呢,你排第一个,看绿灯亮了,才踩离合挂挡抬离合放手刹给油……也不算你有毛病,可是就你这个动作,一个30秒的信号,也就过七八辆车。你要是看横向车道亮红灯的时候,就先把档挂上,心中倒计时,绿灯亮起第一时间给脚油,后面能多过去五辆车!如果是有倒计时的红绿灯那就更应该麻利点了,自动挡的话,看见3秒的时候,就可以松刹车了,2秒钟油门就可以踩下去,绿灯亮的一刹那出停止线。

另外,遇到右转直行道,和直行道,哪怕直行这边已经有四五辆车排队了,我也+++不会选择右转直行道,除非红灯倒计时即将结束。道理也很简单,您多为别人想想就知道为什么了。人家右转是不用等红灯的,你把第一个给占了,很可能堵人家一分钟。

这些所谓的潜规则,新手一般是不懂的。