(1)制动蹄衬片厚度的检查
用卡尺测量制动蹄片的厚度,标准值为5mm,使用极限为2.5mm。其铆钉与摩擦片的表面深度不得小于1mm,以免铆钉头刮伤制动鼓内表面。
(2)制动鼓内孔磨损及尺寸的检查
检查制动鼓内孔有无烧损、刮痕和凹陷,若不能修磨应更换新件。
(3)检查制动鼓内孔尺寸及圆度误差
用卡尺2检查内孔尺寸,标准值为180mm,使用极限为181mm。用工具3测量制动鼓内孔的圆度误差,使用极限为0.03mm,超过极限应更换新件。
(4)后制动蹄衬片与后制动鼓接触面积的检查
将后制动鼓衬片表面打磨干净后,靠在后制动鼓上,检查两者的接触面积,应不小于60%,否则应继续打磨衬片的表面。
(5)后制动器定位弹簧及复位弹簧的检查
若后制动器定位弹簧、上复位弹簧、下复位弹簧和楔形调整板拉簧的自由长度增长率达5%,则应更换新弹簧。