发布于 05-31 23:30:38
电梯有自动抱闸制动，是一种断电制动的装置，通电时把弹簧拉开使抱闸松开，断电时靠弹簧力抱死制动轮。
当然如果提升电梯的钢丝绳断了，抱闸抱的再死也没用了，不过电梯是用多根钢丝绳同时提升的，不可能几根钢丝绳全断。只要钢丝绳不是全断，电梯就不会坠落，即使抱闸制动失效，因电梯有配重装置，在电梯下落时配重在上升，从而一定程度限制了电梯下落速度。
即使钢丝绳全断了，电梯也不会坠落，还有安全钳起作用。当电梯速度达到额定速度的115%时，就会触发安全钳动作，安全钳夹住电梯的导轨，电梯也就卡死在导轨上停住了。
安全钳是电梯的最后一道安全防线，配合安全钳动作的是限速器等部件，如图
限速器安装在楼顶，胀紧轮安装在底楼基坑内，限速器轮与胀紧轮之间由闭环钢丝绳（限速器绳）传动，电梯上的安全操作拉杆与限速器绳闭环接头固定，这样电梯上下运行时，就带动限速器绳也上下移动，限速器绳又带动限速器轮转动，限速器轮的转速也就反映出了电梯上下速度。
当限速器轮的转速达到设定动作转速时（额定转速的115%），其内部夹绳器会夹住限速器绳，限速器绳就停止上下移动，此时电梯继续下行，限速器绳就拉住安全操作拉杆，使其向上转动，从而使这边的两根提拉杆向上提升，触发这边的安全钳动作，另一边通过连杆使那边的提拉杆提升，触发那边的安全钳动作。这样电梯两边的安全钳同时动作夹住导轨，电梯就停住了。安全钳动作后，必须由专业人员来解除……
限速器结构有好多种，一般都是根据转速与离心力成正比的原理来设计。为了更好理解限速器原理，笔者选一款最古老的甩球式限速器来讲解，如图
在限速器绳带动下，限速器绳轮8转动，其转速通过伞齿轮7与6传到转轴1，转轴1转速越高，在离心力作用下两个甩球3越是张开，从而把活动套4提起，通过杠杆5提起，使钳块9转动，从而与钳块10一起，把限速器绳夹住。
安全钳的结构也有多种，在此也选一款容易看懂的作一介绍，如图
由于钳块上端小下端大，当提拉杆拉住钳块，电梯越往下钳块越是夹紧导轨，这就是安全钳的动作原理。
以上就是电梯限速器与安全钳组成的最后一道安全防线，必须保证它完好有效。因此电梯的日常保养定期检修非常重要，要始终保持安全钳不卡滞、不过度润滑，一旦触发就能卡死导轨。
