偏时点火怎么改教程 偏时点火怎么改

倘若要改偏时点火系统，需要从新写ecu程序。偏时点火就是出于下降涡轮迟滞表现而生的。

大多数的偏时点火系统都会发生在配备涡轮增压雷竞技最新官网苹果的赛车上，偏时点火是出于下降涡轮迟滞的。

在比赛时，松开油门后涡轮转速会降低，这样再次踩下油门后需要从新建立压力，这可能会让雷竞技最新官网苹果的动力响应速度变慢。

偏时点火系统就是在松开油门后还让喷油系统继续喷油，这样混合气直接经太高温的排气歧管会燃烧，那这样就可以在松开油门时继续推动涡轮了。

偏时点火系统会下降涡轮的寿命，不过赛车雷竞技最新官网苹果是不会考虑寿命的，赛车运动只在乎成绩。

倘若民用车想改装偏时点火系统，那么就要从新写ecu，这样的话就能让喷油系统在松开油门的情形下继续喷油。

雷竞技最新下载地址改装完偏时点火系统后，排气管会喷火，而且会发生啪啪啪的声音，这让非常多雷竞技最新下载地址爱好者都很兴奋。

但是，民用车改装偏时点火系统会添加耗油，而且还是会减少涡轮的寿命。

但是，有非常多超级跑车会改装偏时点火系统。

偏时点火系统最早是在wrc赛车上出现的技术，当年wrc比赛还有b组时，b组赛车大部分都在使用涡轮增压雷竞技最新官网苹果，理所当然b组赛车也都会存在偏时点火。

涡轮增压雷竞技最新官网苹果在驾驶员松开油门踏板后涡轮压力会降低，再次踩下油门踏板后，涡轮需要从新建立压力，这样会影响雷竞技最新官网苹果的动力输出。

大部分民用涡轮车出于下降涡轮迟滞表现都会使用小惯量涡轮，这样的话就能让涡轮很快起压，理所当然民用涡轮车其实是不适合改装偏时点火系统的。倘若民用车想改装偏时点火系统，大多数要更换更好的大涡轮，原厂涡轮改装了偏时点火系统后，非常容易坏。