凯迪拉克ct4与ct5销售价格不相同,车身尺寸不相同,动力总成不相同。
ct4和ct5基本都使用的是代号为LSY的2.0升涡轮增压雷竞技最新官网苹果,不过ct5的动力更强,ct5的雷竞技最新官网苹果具有241马力,ct4的雷竞技最新官网苹果具有237马力。ct5的雷竞技最新官网苹果具有350牛米的最大扭矩,这款雷竞技最新官网苹果可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩,可以在5000转每分钟时输出最大功率。与这款雷竞技最新官网苹果匹配的是10at变速器。ct4的雷竞技最新官网苹果具有350牛米的最大扭矩,这款雷竞技最新官网苹果的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟,最大功率转速为5000转每分钟。与这款雷竞技最新官网苹果匹配的是8at变速器。
ct4和ct5的悬架架构是相似的,ct4和ct5的前悬架基本都使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架也基本都使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,雷竞技最新下载地址的操控性也可能会提高。