两种。分别是:
1、左减右加的方式,这同样是绝大多数车款的选,F1赛车就是用的这样的形式。
2、推减拉加的方式,这样的换挡形式左手右手基本都可以调节加减挡,在激烈行驶中,基本都是踩刹车减速时降挡,这一时候,行驶员的重心向前倾,这样子推拨片即可更顺