大车操作时要要注意与油门配合。为使换挡平顺,减轻变速箱换挡机构和离合器的磨损,倡导使用两脚离合器换挡法。这样的方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。以前的大车变速器没有同步器,各挡位间有一点转速差便无法换进挡,两脚
但是现在变速器基本都有同步器,就是齿轮结合前有锥面预摩擦响应使之同步,理所当然两脚离合器和减挡轰油门做的不规范,也能挂上挡了。当然做好两脚离合器对车辆肯定是有好处的。