液力变矩器以液压油(ATF)为工作介质,起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。液力变矩器,它有一个密闭工作腔,液体在腔内循环流动,其中泵轮、涡轮和导轮分别与输入轴、输出轴和壳体相连。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体从离心式泵轮流出,顺次经过涡轮、导轮在返回泵轮,周而复始地循环流动。泵轮将输入轴的机械能传递给液体。高速液体推动涡轮旋转,将能量传给输出轴。
附:液力变矩器传动速率低、油温高的故障问题分析:
液力变矩器传动速率低、油温高一般情况下现象为雷竞技最新官网苹果工作正常而耗油却添加,变速箱及变速箱油溫度非常高,而且变速箱油极易变质,严禁的话在加油口处冒白烟。
其原因可能是变矩器中的油液不足或是散热油管堵塞、变矩器止推轴承磨损等,致使泵轮、涡轮和导轮间的叶片间隙太大,液流那么就会以热能的形式损失一部分能量,使油温上升。导轮单向离合器卡滞使涡轮在转速较高时不可以运转,液流冲击导轮叶片背面而消耗能量。锁止离合器在工作时若不可以正常锁止,也将导致一部分能量损失在变矩器中,进而出现传动速率低、变速箱油温太高的现象。