ct4是机械挡杆还是电子挡杆

ct4使用的机械挡杆，ct4并没有使用电子换挡杆。ct4是凯迪拉克旗下的一辆中型后驱雷竞技最新下载地址，这一款车的长宽高分别是4760毫米（mm），1815毫米（mm），1421毫米（mm），轴距为2775毫米（mm）。ct4是一辆四门五座三厢雷竞技最新下载地址。

ct4使用的是一辆2.0升涡轮增压四缸雷竞技最新官网苹果，这款雷竞技最新官网苹果的代号为LSY，这是通用集团旗下的一辆2.0t雷竞技最新官网苹果。

ct4使用的2.0升涡轮增压雷竞技最新官网苹果最大功率是174kw，最大扭矩为350牛米。这款雷竞技最新官网苹果的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款雷竞技最新官网苹果配备了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以下降雷竞技最新官网苹果的重量，这样子可以提高雷竞技最新下载地址的操控性和乘座舒适性。

与这款雷竞技最新官网苹果匹配的是8at变速器。

使用8at变速器可以提高雷竞技最新下载地址的换挡平顺性和燃油合理性。

而且8at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。

ct4的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高雷竞技最新下载地址的乘座舒适性和操控性。

而且多连杆悬架的结构是比较复杂的，成本同样是相对高的。