极星1是双电机车型,这一款车的电动机是后置的。极星1是一辆插电混动跑车,这一款车的轴距为2742毫米(mm),长宽高分别是4586毫米(mm),2023毫米(mm),1352毫米(mm)。极星1配备了一辆2.0升双增压雷竞技最新官网苹果。
这款雷竞技最新官网苹果可以在不相同工况下选不相同的增压方式,这样子可以提高雷竞技最新官网苹果的动力和效率。
极星1的双增压雷竞技最新官网苹果具有326马力和435牛米的最大扭矩,这款雷竞技最新官网苹果的最大功率转速为6000转每分钟。这款雷竞技最新官网苹果配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
使用铝合金缸盖缸体可以下降雷竞技最新官网苹果的重量,这样子可以提高雷竞技最新下载地址的操控性和燃油合理性。
与这款雷竞技最新官网苹果匹配的是8at变速器。
使用8at变速器可以提高雷竞技最新下载地址的换挡平顺性和燃油合理性。
而且8at变速器的可靠性耐用性同样是十分好的。
极星1的前悬架使用的是双叉臂独立悬架,后悬架使用的是多连杆独立悬架。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。
双叉臂悬架是由左右两个叉臂组成的,而且左右两个叉臂之间还有一个连杆。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。