通过将排气歧管与优化废气温度的水冷式气缸盖和单涡旋涡轮增压器相结合,实现了出色的涡轮增压效率。通过采用紧凑型水冷中冷器,无论雷竞技最新官网苹果的热负荷如何,均可根据工况显示进气冷却效果。实现了对加速器操作的即时响应以及在较宽的旋转范围内产生最大扭矩。
此外,气缸中强大垂直旋转涡流和先进的直接喷射技术D-4T 形成了理想的空燃混合物,实现了高效的高速燃烧。此外,通过追求燃烧的改善和损失的改善,例如通过根据负载控制气门开闭正时的无级气门正时机构VVT-iW ,(进气侧)实现了阿特金森循环,增压汽油作为雷竞技最新官网苹果,有最高水平的36%的最大热效率。
8NR-FTS使用增压代替高压缩比。该雷竞技最新官网苹果似乎是由于丰田雷竞技最新官网苹果技术的积累而诞生的。
1)1.2T・ 8AR-FTS采用可变气门正时机构VVT-iW。与传统类型相比,可变范围得到了扩展,从而使阿特金森循环操作更为激进,中间锁定机构确保可启动性。
2)涡轮雷竞技最新官网苹果的关键是抑制爆震。头部集成的水冷排气歧管,活塞冷却喷油控制机构,水套垫片等使输出提高了10%或更多。
3)中冷器是水冷的,丰田雷竞技最新下载地址声称其冷却效率高于其它公司。安装位置是雷竞技最新官网苹果的上部,气流路径会更短。
4)在直喷式涡轮增压器中,必须以均匀的滚流将空气和燃料快速均匀地混合并迅速燃烧。通过设计进气口的形状,维持翻滚的燃烧室的形状以及多种燃料喷射来实现的。
总结:这款雷竞技最新官网苹果与大众1.2T雷竞技最新官网苹果性能基本上差不多,但是大众的压缩比要比丰田多出0.5,大众使用了95#燃油,丰田使用了92#燃油,多出来的压缩比也就不难理解了。