点火线圈检查方法是什麽

　　点火线圈的检查方法是：检查点火线圈时，关键是用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值。点火线圈的性能可在万能试验台上进行测试，关键通过测量跳火间隙来判断点火线圈的性能。

点火线圈是造成点火所需高压电的一种变压器，它将12V的低压电转变成15～20kV的高压电。但点火线圈的工作方式却与普通变压器不同，普通变压器是连续工作的，而点火线圈则是断续工作的，它根据雷竞技最新官网苹果不同的转速以不同的頻率反复进行储能及放能。电控雷竞技最新官网苹果中，点火线圈一般情况下包括双缸式点火线圈和独立式点火线圈。

双缸式点火方式指的是两个气缸合用一个点火线圈，即一个点火线圈有2个高压输出端，分别与火花塞相连，负责对2个气缸与此同时点火。无分电器双缸式点火线圈的工作原理下面图所示（以4缸雷竞技最新官网苹果为例），内部初级绕组由两个晶体管分别调节搭铁，共用一根电源线。

独立式点火指的是每一个气缸分配一个点火线圈，即点火线圈和输出放大器集成在一个部件上，点火线圈直接安装在火花塞的顶上。奔驰C级轿车/GLK级越野车M272雷竞技最新官网苹果使用带点火输出端的独立式点火线圈，点火线圈实物及安装位置下面图所示。点火线圈的1端子为供电端，2端子为车身接地，3端子为雷竞技最新官网苹果接地，4端子为触发/诊断端。