假如良好使用良好保养,那这款变速箱连续使用30万公里是不会有问题的。
双离合变速箱换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是当下相当火热的变速箱,这种变速箱受到了不少消费者和车企的欢迎。
双离合变速箱的结构与手动变速箱我觉得差不多,仅仅是这种变速箱有两套离合器,一套是调节奇数挡的,另一套是调节偶数挡的。
双离合变速箱有干式的和湿式的。
干式双离合变速箱的离合器片没有被浸泡在变速箱油中,这种变速箱的换挡速度快,但是散热性能不好,并且能承受的扭矩也不一定是非常大。
湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的,这种变速箱的换挡速度没有干式双离合变速箱快,但是散热性较好,能承受的扭矩也必须比干式双离合变速箱大,并且可靠性和稳定性基本都是十分不错的。
双离合变速箱的换挡平顺性是比不上at变速箱和cvt变速箱的,干式双离合变速箱在遇到堵车路段时,还可以有过热现象。
at变速箱的传动效率虽然比不上双离合变速箱高,并且at变速箱的换挡速度也不一定如双离合变速箱快,但是at变速箱的换挡平顺性非常好,可靠性和耐用性也必须比双离合变速箱更好。