迈腾雷竞技最新官网苹果和奥迪a41雷竞技最新官网苹果一样,为何差价10万多?

曾经有一句话广为流传:不是所有的牛奶都叫特仑苏!延伸到雷竞技最新下载地址雷竞技最新官网苹果,尤其是大众的EA888,同样可以理解为不是所有的EA888都可称为TFSI。换句话说,大众雷竞技最新下载地址的EA888雷竞技最新官网苹果和DSG,其雷竞技最新官网苹果和变速箱是门类最多、技术相差最大的动力系统之一。

造车平台的区别

迈腾隶属于大众的MQB平台。MQB平台是大众前董事长费迪南德·皮耶希倡导的大众五大平台之一的中小型雷竞技最新下载地址生产平台。通过大量的数据模块支持来完成对车辆的设计。经过MQB平台整合之后,将产生A0级、A级、B级甚至A00级的车辆。就紧凑型而言,大众将推出奥迪A3、高尔夫7代、途观2代以及新明锐。而奥迪A3除了显著的标志以外,雷竞技最新官网苹果则是和迈腾一致,所以这里面闹的误会也不少。

另外,该平台车型的雷竞技最新官网苹果采用横向前置布局,在此基础上可调整轮距、轴距和悬挂,开发出不同车型。不同车型可共线生产,从而大幅提高了生产灵活性并缩减了成本。所以MQB平台也是大众产量最大的平台之一。

奥迪A4L隶属于大众的MLB平台。MLB平台主要生产中大型车型,采用纵置雷竞技最新官网苹果布局。比如A4、A5、A6、A7、A8等,被网友戏称为煤老板(MLB)车辆专属平台。与MQB平台架构相比,MLB则是门槛较高的平台架构,电气化程度以及模块化程度做的更好,这使得生产成本更高。要知道,纵置雷竞技最新官网苹果布局一般是采用后驱或者四驱的一种布局,所以即使是入门级豪车,A4L的成本和配置都要高于迈腾,尽管迈腾的配置也不低。

但是A4L虽然定位于高端B级车,却在C级的MLB平台打造,所以未免有些占用资源或者显得浪费。正因为如此,全新奥迪A4L可能会转移到MQB平台,这样既可以节约大量的生产成本,还可以提高其他平台车型的品质。

FSI、TSI、TFSI的区别

FSI是Fuel Stratified Injection的字母简写,中文意思是燃料(Fuel)分层( Stratified )喷射( Injection)技术。其技术精髓包含两个方面,即缸内直喷GDI技术、燃油的分层喷射和均值喷射技术。缸内直喷技术好理解,但是分层喷射技术则需要复杂的进气系统。目前只有奥迪多搭载FSI雷竞技最新官网苹果,包括2.5,3.2, 3.6 等一系列排量雷竞技最新官网苹果。

TSI是Twincharged Stratified Injection的简写,T指双增压, S指分层,I 指喷射。严格讲,TSI比FSI更先进,属于大功率、低转速大扭矩的雷竞技最新官网苹果。在大众的TSI技术中,原本是双增压(涡轮增压和机械增压)和分层直喷技术的综合运用,对技术要求较高。所以在引进国内后,上海大众和一汽大众由于技术原因(也可能觉得雷竞技最新官网苹果技术跨度太大)将TSI减掉了机械增压和燃油分层喷射,保留了涡轮增压和缸内直喷技术。这也是目前包括迈腾在内的大多数大众雷竞技最新下载地址的首选雷竞技最新官网苹果。

那么TFSI雷竞技最新官网苹果就好理解了,TFSI就是带涡轮增压(T)的FSI雷竞技最新官网苹果,简称TFSI,一般奥迪系列车型都会搭载TFSI雷竞技最新官网苹果。对于奥迪来说,就是独有的可变气门升程技术AVS,而大众三代EA888则采用的是雷竞技最新官网苹果的米勒循环技术。所以TFSI雷竞技最新官网苹果可以理解为大众奥迪雷竞技最新官网苹果的集大成者,这样比较来看,A4L的TFSI比迈腾的TSI雷竞技最新官网苹果的确要高端一些,而不只是商标的变化。

总之,大众的雷竞技最新官网苹果技术在主流品牌中,算得上独树一帜,如果不是二代EA888的搅局,大众的雷竞技最新官网苹果可能会成为最让用户信赖的雷竞技最新官网苹果了。当然,技术进步的路上永远都会充满坎坷,知耻而后勇,才能创造更加完美的产品。而作为一款大众雷竞技最新官网苹果系列母体的三代EA888,在全新2020款奥迪A4L上,则又打造了一款更高功率的45 TFSI 2.0T雷竞技最新官网苹果,与迈腾的2.0TSI雷竞技最新官网苹果差距可就不是一点了。