地板式油门和悬挂式油门有什么区别？哪个更好

“地板式”油门和“悬挂式”油门是一种油门的结构，在以前最早的车型中基本上都是地板式设计，因为需要拉线连接节气门，在后来由于使用了电控传感器，才出现了悬挂式油门。两者的区别主要体现在疲劳度、油门的控制度、安全角度、当然脚掌的受力点也有所不同。我们一起看一下详细的区别。

现在的雷竞技最新下载地址基本上使用“悬挂式”油门较多，但是马自达所有的车型统一使用了地板式油门，还有一些车型两者都使用，比如说奔驰，有悬挂式与地板式。可以看出和车型的设计也有一定的关系。

悬挂式油门

从字面上看，悬挂踏板是从上方悬挂的踏板，以脚底的上半部分为支点。悬挂踏板的优点是它紧邻刹车踏板位置，并且与刹车踏板的高度基本上一致，易于平行切换， 因此踩踏踏板很容易，很适合城市走走停停的道路。

地板式油门

这种踏板踏以下端作为支点铰接在地板上，并由整个脚掌操作。特征是，由于油门踏板和制动踏板之间的位置关系并不紧挨，因此很难用右脚的脚跟踩踏。但是，与悬挂式不同的是，踩踏油门时脚掌的轨迹与踩刹车的轨迹形成相同的弧线，因此容易精准调节油门的灵敏度，减轻疲劳。在高速公路上长途行驶的驾驶环境中，可以微调速度的地板式油门设计更为合适。由于易于保持恒定速度，从而还达到了节油的效果。

地板式油门豪华车装配更多

以前，地板式油门比悬挂踏板贵。因此只配置与豪华车当中。但是现在大多采用了线控油门系统，其中通过传感器和油门来检测加速器的踩踏量。消除了诸如布线之类的布局问题，并且与悬挂类型的成本差异很小。

但是，当前使用地板式踏板的许多雷竞技最新下载地址是高级进口雷竞技最新下载地址，例如梅赛德斯-奔驰（C级及以上），宝马，保时捷等，而家用雷竞技最新下载地址中也有一部分使用。在大多数情况下，它仍然是“主要用于豪华车的设备”。

马自达为何在所有车辆上采用地板式踏板

家用雷竞技最新下载地址很少使用地板式踏板，但是马自达在所有雷竞技最新下载地址中都使用了这种踏板。“通过将油门踏板放到坐在座椅上并自然地将脚向前放置的位置，可以减轻驾驶过程中的疲劳感，并减少踩踏时出错的可能性。在日常的雷竞技最新下载地址事故中，误将油门当刹车踩的事故有很多的案例，可以看出马自达坚持这样做还是有一定的道理的。

总结：从安全的角度来讲，地板式油门要比悬挂式要好一些。但是对于城市走走停停的道路，悬挂式要比地板式更加易于操作。两者各有各的优缺点吧，总体来讲，地板式油门可靠性更高。