发布于 10-26 17:29:37
一、分时四驱。
分时四驱，就是说是不是使用四驱是由司机来决定的。是通过机械分动箱来手动控制的。一般在车内装有一个四驱操控旋钮，通过操控按钮来决定使用两驱模式，低速四驱摸式和高速四驱模式。在普通铺装路面上行驶时用两驱模式；在沙土路、泥泞路上为了达到更好的抓地能力则使用高速四驱模式；在重读越野时，为了达到更强的脱困能力则使用低速四驱模式，通过放大扭距为车辆“开挂”。
值得注意的是，这种四驱模式是将雷竞技最新官网苹果的能量直接平均分配在前、后轮，属于粗暴的硬连接。前后轮的转速一样，所以不能在普通铺装路面上使用，否则可能损坏分动箱。
分式四驱一般安装在常见的越野车上，比如长城坦克300 、哈弗H9、江铃驭胜S350、 BJ 40等。分式四驱简单、直接、原始，是越野迷们的标配。
适时四驱可以理解为在适当的时候自动为您切换到四驱摸式。所以它属于自动型的，靠中央电控差速器来自动控制使用两驱还是四驱。适时四驱一般安装在城市SUV的高配版上，平时车辆大部分时间使用两驱摸式，一般是前轮驱动。当车辆前轮打滑时，就会自动切换到四驱模式，后轮也开始发力，让车辆具有更好的脱困能力。
当然也有适时四驱的车辆安装有控制按钮，可以将差速器锁死，以实现类似全时四驱的功能。当然，也有分时四驱的车辆带有适时四驱的模式，比如牧马人。
适时四驱不用司机动太多脑子，是懒人的好帮手，也是普通城市SUV装逼的神器。当然，如果普通城市SUV换上专业越野轮胎，再加上适时四驱模式，也是具有一定脱困能力的，比如JEEP指南者。
三、全是四驱。
全时四驱属于四驱模式中的“高大上”。他不只是装在高档的SUV、越野车上，也会安装在高档轿车上，与空气悬架一样，都是高档车的标配，比如奔驰S、宝马7系、奥迪A8、路虎揽胜等。全时四驱，顾名思义就是他在全部的时间都是四驱模式。因为是四个轮子都发力，会让雷竞技最新下载地址在公路上也有强大的抓地力和加速能力。当然，因为地面路况的复杂性，车辆行驶中还会不断地拐弯，雷竞技最新下载地址在行驶中四个轮子的动力是需要进行科学分配的。这种分配是需要行车电脑通过监测车轮的情况，经过计算后，配合复杂的机械装置，合理分配四个轮子的动力。所以全时四驱是比较复杂的。因为比较复杂，这里就不多解释，还是交给科学家吧。
