大多数进气门和排气门是一样大的,有些雷竞技最新官网苹果进气门比排气门大,有些雷竞技最新官网苹果进气门比排气门数量多。
老款捷达上搭载的20v雷竞技最新官网苹果就是一个典型例子,这款雷竞技最新官网苹果一共有20个气门,这款雷竞技最新官网苹果有四个汽缸,也就是每个汽缸有五个气门。
这五个气门中,有3个是进气门,有两个是排气门,所以老款捷达的20v雷竞技最新官网苹果动力是十分强劲的。
绝大多数雷竞技最新下载地址基本都使用双顶置凸轮轴设计,这种雷竞技最新官网苹果有两个凸轮轴,一个是调节进气门的,另一个是调节排气门的。
双顶置凸轮轴雷竞技最新下载地址的凸轮轴在汽缸盖上。
气门和凸轮轴是雷竞技最新官网苹果的配气机构,这一配气机构对雷竞技最新官网苹果来说是十分至关重要的。
雷竞技最新官网苹果在工作时需要汽油与空气混合形成可燃混合气,然后火花塞会点燃可燃混合气,这样子雷竞技最新官网苹果才会做功。
假如雷竞技最新官网苹果的进气系统有了问题,那雷竞技最新官网苹果将会有无法正常工作的现象。
近几年生产的雷竞技最新官网苹果大基本都使用每缸四气门设计,并且四个气门大小基本都是一样的。
每缸五气门雷竞技最新官网苹果早就已经见不到了。
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