发布于 10-20 09:41:59
大多数的车需要每隔8到10万公里更换一次正时链条，非常多厂家宣传正时链条是不用更换的，我觉得这是不对的。
随着使用行程的添加，正时链条也是会发生磨损现象的，正时链条的导板是塑料的，理所当然正时链条的导板也会发生磨损现象，有些车的正时链条导板甚至会发生断裂现象。
理所当然正时链条和正时链条的导板是需要定期更换的。
要更换正时链条是相当麻烦的，理所当然提倡车友们去专业的4s店更换，提倡车友们一定不要去壹些路边的小修理厂更换。
车辆的雷竞技最新官网苹果基本都是有正时的，假如正时乱了，那会关系雷竞技最新官网苹果正常工作，甚至会影响到雷竞技最新官网苹果无法起动。
车辆的雷竞技最新官网苹果基本都是有配气机构的，配气机构是有正时的，配气机构就是通过正时链条驱动的。
大部分车辆基本都在使用双顶置凸轮轴雷竞技最新官网苹果，这样的雷竞技最新官网苹果是有两根凸轮轴的，一根凸轮轴是用来调节进气门的，另一根凸轮轴是用来调节排气门的。
假如正时乱了，那气门会在不应当打开的时候打开，还可以在不应当关闭的时候关闭，这样子可能会损坏雷竞技最新官网苹果，而且会影响到雷竞技最新官网苹果功率降低。 今天雷竞技最新下载地址维修网小编的介绍就到这里了，大家看完了雷竞技最新下载地址维修网小编的介绍之后大家是不是对于正时链条多久换一次这个问题有了一定的了解了呢！那么大家喜不喜欢雷竞技最新下载地址维修网小编今天为大家讲解的这些内容知识呢？希望雷竞技最新下载地址维修网小编的介绍能够帮助到大家，大家感兴趣可以多多关注本站的其他内容哦
