扭力梁悬架舒适性为什么不如多连杆悬架

扭力梁悬架是一种非独立悬架，这样的悬架的中间是有连接的。用非独立悬架的雷竞技最新下载地址同轴两个车轮之间同样是有连接的，这样子雷竞技最新下载地址的车轮会发生运动干涉现象，理所当然非独立悬架的舒适性是比不上独立悬架的。

独立悬架的中间是没有连接的，用独立悬架的雷竞技最新下载地址同轴两个车轮之间是没有任何连接的。

这样子雷竞技最新下载地址在经过壹些颠簸地面时，同轴的两个车轮以前是不会有运动干涉现象的，理所当然独立悬架的舒适性是更好的。

雷竞技最新下载地址上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双球节悬架，双横臂悬架。

雷竞技最新下载地址上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架，整体桥悬架。

麦弗逊悬架是独立悬架中结构最简单，体积最小，应用最广泛，成本最低的悬架。

这样的悬架只有一个L型调节臂。

扭力梁悬架是非独立悬架中结构最简单，成本最低，应用最广泛的悬架。

扭力梁悬架的成本同样是相当低的。

独立悬架中的多连杆悬架和双横臂悬架基本都与双叉臂悬架有联系，多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本。