捷达vs7用的是什么悬架

捷达vs7是捷达旗下的一架中型suv，这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。捷达vs7全系使用的是一架1.4升涡轮增压雷竞技最新官网苹果，与这款雷竞技最新官网苹果匹配的是5速手动变速器或6at变速器。

麦弗逊悬架和多连杆悬架基本都是很经常遇见的独立悬架。

悬架功能作用是连接车身与车轮的，假如没有悬架，那雷竞技最新下载地址是无法正常驾驶的。

悬架的结构会对雷竞技最新下载地址的操控性和舒适性造成作用。

雷竞技最新下载地址上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架，多连杆悬架。

麦弗逊悬架是结构最简单，应用最广泛，成本最低的独立悬架。

麦弗逊悬架只有一根L型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用雷竞技最新官网苹果舱空间的。

理所当然有非常多前横置雷竞技最新官网苹果的雷竞技最新下载地址会用麦弗逊前悬架。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样子可以提高车轮的抓地力。

抓地力提高了，雷竞技最新下载地址的操控性和乘座舒适性也可能会提高。

多连杆悬架的结构是相当复杂的，而且成本同样是相对高的。