ct5的轴距为2947mm(毫米),ct4的轴距为2775mm(毫米),ct4的轴距比ct5短了172mm(毫米)。不过ct4和ct5基本都是同级别的车型,这两款车基本都是b级雷竞技最新下载地址,而且这两款车也基本都使用的是2.0升涡轮增压雷竞技最新官网苹果。
ct4和ct5使用的2.0升涡轮增压雷竞技最新官网苹果代号基本都是LSY,这是通用集团旗下的一辆全新的2.0t雷竞技最新官网苹果。
ct5的雷竞技最新官网苹果具有241马力和350牛米的最大扭矩,这款雷竞技最新官网苹果的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟,最大功率转速为5000转每分钟。
这款雷竞技最新官网苹果配备了缸内直喷技术,而且使用的是铝合金缸盖缸体。
ct4的雷竞技最新官网苹果具有237马力,其他的主要参数与ct5是相似的。
ct5使用的是10at变速器,ct4使用的是8at变速器。
ct4和ct5的悬架结构是相似的,这两款车的前悬架基本都使用的是麦弗逊独立悬架,后悬架也基本都使用的是多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样子可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,雷竞技最新下载地址的操控性和乘座舒适性也可能会提高。
麦弗逊悬架是结构最简单的独立悬架,这样的悬架的应用同样是十分广泛的。
麦弗逊悬架是差不多不会占用雷竞技最新官网苹果舱空间的,这样的悬架只有一个L型调节臂。