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宝马B48系列雷竞技最新官网苹果其实就是宝马N20雷竞技最新官网苹果的优化升级版,相比于N20,B48雷竞技最新官网苹果改变了缸内结构,优化了低扭表现。同时,宝马还优化了B48的散热系统,并且提升了雷竞技最新官网苹果的稳定性和耐久性表现并且改善了噪音表现。目前搭载的车型主要有新款7系、3系、5系、新款X1等车型。B48B20D雷竞技最新官网苹果是2.0T的高功率版,在沈阳进行组装。目前整车上反馈的问题是雷竞技最新官网苹果冷却液减少和烧机油的问题,貌似这一直是德国雷竞技最新官网苹果的通病。
KR20DDT雷竞技最新官网苹果作为日产目前最先进的雷竞技最新官网苹果,这台雷竞技最新官网苹果也搭载了日产现有的绝大多数先进的雷竞技最新官网苹果动力技术,例如双喷射系统、宽范围涡轮增压器、缸盖一体化的排气歧管、进排气VVT、可变多路径水冷系统等等。以至于KR20DDT可以达到日产3.5L V6雷竞技最新官网苹果的动力输出水平,最厉害的是KR20DDT雷竞技最新官网苹果的VCR技术(可变压缩比)带来的意义非常重大,高压缩比的雷竞技最新官网苹果可以带来卓越的燃油经济性和排放上的优势,而低压缩比可以带来更强劲的动力输出。这就意味这台雷竞技最新官网苹果既可以省油又可以高功率输出之间来回切换。
从网上找到了几款主流2.0T雷竞技最新官网苹果的动力参数对比表,从中可以看出日产的KR20雷竞技最新官网苹果也是优于宝马B48B20D雷竞技最新官网苹果的,当然功率和扭矩数值只是雷竞技最新官网苹果比较重要的一个参数,其他新技术的融合运用和稳定性的表现也是至关重要的。
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