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车辆的不锈钢长轴如果长度不是过长的话,可以在上面加装damper(减震器)解决,如果是比较长的轴,中间还会断开额外增加支撑架来实现。
车辆的轴比较多的就是传动半轴,主要是传递雷竞技最新官网苹果经过变速箱的扭矩到车轮驱动车辆前进的部件。由于在行驶过程中雷竞技最新官网苹果的激励,会引起动力传动系统共振,轻者会产生噪声,重则会引起传动轴以及相关的进口部件损坏,为了隔绝或者避免传动半轴共振,通常在半轴上增加减震器,减震器由橡胶和金属组成,质量的增加可以改变半轴的固有频率,有利于改善噪声。
对于四驱或者后轮驱动的车辆,雷竞技最新官网苹果的动力需要从前舱传递到后轮,需要有纵向传动轴传递动力。由于纵向传动轴的长度比较长,为了保证传动轴的刚度和频率要求,一般在半轴的中间断开,增加支撑架。支撑架由橡胶和金属组成,在保证强度的前提下,衰减振动和噪声水平。
因此,对于长半轴来说,如果自身的固有频率可以和车辆、雷竞技最新官网苹果可以有很好的隔离,不需要增加减震器,毕竟有成本的增加。否则就需要增加减震器。对于比较长的传动轴,从中间断开增加支架是比较好的,只不过成本更高,橡胶和金属的配合技术要求也高。
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