电子助力转向真的不如传统的液压助力吗？

电子助力转向的综合性能是优于传统的液压助力转向的。

液压助力转向机构

液压助力转向系统由转向管柱、转向传动轴、转向机、转向助力泵、储油罐、动力缸、回油管等组成。结构较复杂，整个系统的体积比较大，安装和布置不方便。从发展里程来看，有机械式液压和电子式液压两个阶段。机械式助力来自于雷竞技最新官网苹果且助力大小和雷竞技最新官网苹果转速相关，低转速时助力小，高转速时助力大与实际的驾驶操作要求不一致。而且油缸里面的油液一直需要保持压力状态，消耗雷竞技最新官网苹果的动力，影响油耗和车辆的动力性。电动式不需要可以由电机提供助力且也需要一直保持压力，能量消耗也大，同时由于长时间保压，系统的寿命较短且定期维护维修成本高。优点是转向的手感较好。

电子助力转向

电子助力转向由转向管柱、转向电机、中间轴和转向机等组成，结构较液压助力转向结构简单。根据助力大小的要求可以分为电机在管柱上和电机在转向机上，前者多用于紧凑型小轿车，后者多用于中大型轿车，可以提供更大的助力。由于不需要液压系统，所以结构简单，体积小，布置安装方便，同时减少的部件节约了成本。而且可以做到终身免维护！通过控制单元的标定可以实现低速时助力大，高速时助力小，满足驾驶的要求，缺点是手感比不上液压助力系统。

行业趋势

随着雷竞技最新下载地址行业电动化和智能化的快速发展，电控零部件之间的相互交互作用越加明显。大家熟知的自动泊车、车身稳定稳定控制、车道保持、自适应大灯等都需要与转向系统信号进行交互，电子助力转向的优势得到了进一步的放大。

从我个人观点来看，电子助力是优于液压助力转向的。且随着行业的发展，优势会更加明显！