扭力梁后悬架与车身的连接

扭力梁后悬架与车身的连接：

1、扭力梁式后悬架经常遇见于在雷竞技最新官网苹果前置前轮驱动(FF)的车型。其外观与作动方式类似于拖曳臂式，仅仅是在连接上下轮的下支架中间以一根粗大的梁连接；

2、而梁的两侧拖曳臂用于为前后方向定位，整个悬架系统以拖曳臂的前端与车身连结，在梁的上方有用来做为横向定位的连杆，看起来如同H型。在车身倾斜时因扭力梁车轴的扭曲，使车轮的倾角会有变化；

3、因为扭力梁式后悬架的结构简单，制引起本低，容易修理且占用车底空间较小，可下降车底盘的高度，那么就会车里面空间得以添加，因而常用于小型车；

4、扭力梁式后悬架的上下拖曳臂通过的中间扭力梁连接，使悬架看起来像H型，悬架系统通过拖曳臂的前端与车身连结。由于拖曳臂的刚性大，一般情况下不用置配横向连杆。而在车身倾斜时因为扭力梁车轴的扭曲，会影响车轮倾角的变化；

5、其缺陷便在于，上下两侧在弹跳时会造成互相牵制，剧烈转向时甚至会发生举脚的状况，并且由于无法调整定位角度，影响了雷竞技最新下载地址的操控性。