手自一体超车时应当减档还是加档

手自一体切换到手动模式后，实际上加减档还是受电脑控制的，你可以连续加也可以连续减少，但电脑会判断当前的雷竞技最新官网苹果转速、车速的最极限来确定是否会按你的意愿来加减，例如你停车起步时，手动可以推到高档上，但实际上电脑只会从2档开始加上去。而减档也一样，当你车速很高但连续减档时，由雷竞技最新官网苹果转速很快上升，当到最大允许转速时，电脑就不再执行你的减档命令了。另外，手动模式下，加档是人为的，也就是你不加档，哪怕雷竞技最新官网苹果转的飞起来，只要不到极限转速，电脑也不会主动加档，但减少档即使你不主动减，当速度、转速到一定程序时，电脑会主动减档，这是与手动档不一样的地方。

手自一体超车应当加档还是减档，要减挡加速超车：

1、低挡加速快呢还是高挡加速快，在大多数的驾驶状态下，雷竞技最新下载地址的雷竞技最新官网苹果转速基本都在两千-三千转/分钟上下，这是一个相当经济的转速，在这一转速范围内的雷竞技最新下载地址雷竞技最新官网苹果油耗量较少；

2、不过这一转速范围同样是雷竞技最新官网苹果功率输出的一个低谷，大多数的雷竞技最新官网苹果最大输出扭矩所对应的雷竞技最新官网苹果转速在6000转/分钟上下；

3、在路况良好的状况下，挡位要随着车速的上升而上升，所以说在加速的过程中要逐步添加挡位来适应车速。不过在超车的情况下仍然应当加挡吗？这一时候就需要酌情考虑了。