传统的转向系统原理是:
1、当行驶者将转向盘转过一个角度,那转向轮必定那么就会偏转一个固定的角度。行驶者在转弯过程中,需要按照地面弯度变化、车速变化等因素,不断通过运转转向盘来调整转向轮的角度,维持行驶者希望到了的转向轨迹;
2、传统的转向系统有它自身的优点,如转向可靠、故障问题率低等,与此同时也有一定的弊病,那么就是转向传动比假如较大,则车辆在低速下转向相当轻便,但在高速状态下转向则显得过度灵敏,转向稳定性变差;
3、相反,假如转向传动相当小,车辆在高速时转向会显得稳重,但在低速状态下,转向会相当吃力。 主动转向系统最大的特点,就是依据行驶条件,自动调节车辆转向传动比,那么就会添加或减小前轮的转向角度。