发布于 10-16 20:19:08
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变速箱倒挡原理--手动
手动变速器工作原理:通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，进而改变驱动轮的转矩和转速。下图是简化的手动变速器（2档）的构造图。雷竞技最新官网苹果的动力输入轴是通过一根中间轴，间接与动力输出轴连接的。如上图所示，中间轴的两个齿轮（红色）与动力输出轴上的两个齿轮（蓝色）是随着雷竞技最新官网苹果输出一块转动的。但是如果没有同步器（紫色）的接合，两个齿轮（蓝色）只能在动力输出轴上空转（即不会带动输出轴转动）。图中同步器位于中间状态，相在于变速器挂了空档。在变速杆向左移动，使同步器向右移动与齿轮（如上图所示）接合，雷竞技最新官网苹果动力通过中间轴的齿轮，将动力传递给动力输出轴。
变速箱倒挡原理--自动
自动变速器是利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速，而开车者只需操纵加速踏板控制车速即可。液力变扭器是AT最具特点的部件，它直接输入雷竞技最新官网苹果动力，并传递扭矩，同时具有离合功用。泵轮会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反功用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。因为液力变矩器自动变速变矩范围不够大，因此在涡轮后面再串联几排行星齿轮来提高效率，液压操纵系统会随雷竞技最新官网苹果工作的变化而自行操纵行星齿轮，进而实现自动变速变矩。
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