如何进行机油品质检测？

发布于 02-24 10:05:45

如果不去4S店或雷竞技最新下载地址修理厂，自己又在没有检测设备的情况下，推荐使用老师傅们常用的“吸油点滴法”对机油品质进行检测，这种方法简便易行，不需要对机油做出特别精确的检测就可以分辨出机油的性能，方便在平常用车时及时发现机械故障隐患，查明原因，做到防患于未然。

所谓吸油点滴法，就是先拔出机标油尺，用抹布把机油标尺上的油迹擦干净并插入曲轴箱后再次拔出，以机油标尺上附着的油滴为检测标的物，通过观察、闻味、搓捏来分析其性能。

观察准备一张干净的塑料纸和一张干净的过滤纸平铺在地上，将机油标尺上附着的油滴，分别各滴一滴在塑料纸和过滤纸上，大约经过一分钟后，分别观察两张纸上的油滴形状和光泽度：

如果塑料纸上的油滴，其表面的颜色由明变暗，逐渐失去光泽度，则表明机油的抗氧化能力下降，颜色越深氧化程度越高。如果油滴的中心颜色很深，甚至是黑墨色，则表明机油含有粘渣，这时的机油已经氧化变质甚至失效。
如果过滤纸上的油滴，其形状已扩散且扩散斑点的周围有环形圈，则表明机油已经含水，环形圈越多则含水量越高。当机油含水量特别高时，机油标尺上的油滴会有乳浊状泡沫或者是黄白色的乳化油膜。

闻味用鼻子闻一闻滤纸上的机油扩散斑点，如果闻到了汽油味，则说明机油里已经混入了汽油。

搓捏把机油标尺上附着的油滴，滴一滴在中指指头上，用大拇指搓捏中指指头：

平常对机油品质进行检测很重要，检测时除了观察机油油量消耗外，更重要的是检测分析其性能是否下降，从而判断是否需要更换机油。那么机油性能下降的危害有哪些？

如果机油原有的物理和化学性质被汽油和水冲稀破坏，则机油粘度会不同程度降低，造成油膜的载荷能力相应减弱甚至油膜破裂，会使机油油液摩擦变为机件的干摩擦。

如果机油中参杂了金属颗粒或灰尘等颗粒杂质，则颗粒杂质会附着在机件上相互运动造成剧烈磨损产生高温，烧烛机件引发损伤。

如果机油氧化严重，则氧化后的机油生成物，有一些物质是粘渣会积聚成漆膜和积炭等沉积物而不能溶解，造成机油变黑、粘度变大，而另一些是各种酸性物质能够溶解于机油，就会造成金属机件严重腐蚀。