油门是踩一下松一下还是一直踩着省油

老司机的一踩一松的主要有这3种情况,都是为了省油、提速、安全。
1、第一种一踩一松是机遇路况预判和预防突发事件。

这是最简单的大家都在做的,为了更好匹配前面的路况比如说红绿灯的时间,前方可能有突发路况等情况的时候。

比如红绿灯还有5秒的时候:我们适当提速(一踩)是为了通过红绿灯,但是一过线或者将要过线的时候松掉油门,把脚移到了刹车上,是为了预防突发事故能及时刹车。


2、AT的变速箱为了尽快升档提速。
我们自动挡的车友可能最有体验了,想超速的时候死命的踩油门(反而将挡了),发现档位于就是不升,但是松一下油门的时候发现升挡了。

于是衍生出了先微踩一脚油门到2000多转,然后松一下油门,接着继续踩油门。来达到升档的效果。

甚至有许多手自一体的车辆。自己就是不喜欢用手去换挡,就是喜欢用脚来换挡。

3、老司机频繁超车、预判车速、以松油门代替刹车。
我们许多的路段,车辆是比较多的,但是赶时间的情况下,我们就需要超车来尽快到达目的地。

那么当我们踩油门提速超过一辆车时,基于前方路况的预判,提前松油门降低车速至所需的续航车速,然后寻找合适的机会继续超车。总不能踩着油门不放吧……

还有其他的比如说手动挡换挡需要先提高转速再踩离合切换挡位等。