雷竞技最新官网苹果故障灯亮报故障码P227900、P017100

一辆2018款大众途观L车，搭载DBF雷竞技最新官网苹果和7速双离合变速器，累计行驶里程约为3.1万km，因组合仪表上的雷竞技最新官网苹果故障灯点亮而进店检修。

故障诊断

接车后，用故障检测仪（VAS6150E）检测，在雷竞技最新官网苹果控制单元内存储有故障代码“P227900进气系统漏气”“P017100 气缸列1，燃油测量系统，系统过稀”（图1）。

起动雷竞技最新官网苹果，读取怠速时雷竞技最新官网苹果系统数据流（图2），发现冷却液温度为98 ℃，短期燃油修正（即混合气形成短期匹配，气缸列1）值为34.3%，长期燃油修正（即混合气形成长期匹配，气缸列1）值为0%，绝对进气压力值为36 kPa，进气流量（即空气质量）值为1.99 g/s，节气门规定值为2.7%。找来一辆正常车进行对比测试，发现故障车的进气流量值偏小，短期燃油修正值过大。

根据故障代码的提示，并结合上述的数据流分析，认为很可能是有额外的空气（没有经过空气流量传感器的检测）进入到进气歧管，而雷竞技最新官网苹果控制单元根据空气流量传感器检测的实际进气量进行喷油，这就会造成油少气多，雷竞技最新官网苹果控制单元存储故障代码P227900和故障代码P017100，并对喷油量进行相应的调整。

本着由简入繁的诊断原则，首先检查安装空气流量传感器的进气软管，未发现任何问题。接着检查涡轮增压器上的连接管路，未发现有破损漏气的现象。将车辆举升起来，检查增压空气冷却器上的连接管路，未发现有破损漏气的现象；检查增压空气冷却器的表面，也未发现任何异常。

额外的空气会是通过哪个点进入到进气系统呢？考虑到与进气歧管连接的另外一个通气部件是曲轴箱废气阀（图3）。

与EA888第2代雷竞技最新官网苹果相比，该款雷竞技最新官网苹果的曲轴箱废气阀没有通过外部管路连接到进气歧管，而是通过内部管路连通，因此无法采用原先的方法（断开曲轴箱废气阀上通往进气歧管的管路并将其堵住）来判断曲轴箱废气阀是否有问题。

起动雷竞技最新官网苹果，站到雷竞技最新官网苹果室旁，仔细听雷竞技最新官网苹果室传出来的声音，能听到曲轴箱废气阀附近传出“嘶嘶”的漏气声。检查曲轴箱废气阀外部管路，发现与曲轴箱废气阀相连的管路有2根，一根通往涡轮增压器，另外一根连接活性炭罐电磁阀。断开活性炭罐电磁阀上通往曲轴箱废气阀的管路并将其堵住，雷竞技最新官网苹果怠速运转平稳，且“嘶嘶”的漏气声消失。怀疑是活性炭罐电磁阀故障，将雷竞技最新官网苹果熄火，拆卸活性炭罐电磁阀并对其进行吹气测试，发现活性炭罐电磁阀已经常通。

更换活性炭罐电磁阀后反复试车，雷竞技最新官网苹果故障灯不再点亮。用故障检测仪读取怠速时雷竞技最新官网苹果系统数据流（图4），发现短期燃油修正值为-0.8%，长期燃油修正值为0%；空气流量传感器的值为2.41 g/s，均恢复正常，至此故障排除。