发布于 06-10 18:00:21
从字面上看，“左转待转区”的意思，就是“等待左转弯的区域”。它是左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”。
实施“左转弯待转区”的道路一般是单向三车道及以上等级的道路，按照每个交通信号灯的周期来算，预计一个信号灯周期可以多通行3或4辆车，一个小时内大约通行100辆车。此举将有效地提高路口机动车通过量，减少车辆滞留。
直行绿灯进待转，左转绿灯速通行
当直行灯为绿灯的时候（即使此时左转灯为红灯），车辆需进入左转待转区等待；当左转灯为绿灯时，车辆可以通行。当直行和左转灯都为红灯时，车辆不得进入左转弯待转区，需要在停车线外等待，否则就是闯红灯行为，扣6分。
交警表示，这种行为虽然不会被扣分罚款，但会影响后车通行，如果交警在现场，会对车主进行教育，而且后面的车子肯定会喇叭按个不停“哔哔哔嘀嘀嘀”！
掉头的基本原则也符合上面说的原则，直行绿灯进待转，左转绿灯速掉头，但这个我还是给大家分两种情况说明一下：
1、直行灯为绿灯时：
当直行绿灯亮起时，因为掉头车辆也具有左转的性质，此时，也要进入待转区域。当左转绿灯亮起时，开始掉头，同时注意避让行人。
2、左转灯为绿灯时：
当左转绿灯亮起时，此时车辆可以掉头行驶。但要特别注意的是，一定要越过前方的斑马线再掉头，否则就违法了禁止在斑马线上掉头的交通规定，很多司机就是在这里吃了罚单。同时，掉头时要注意礼让行人。
其实这个也要看实际的地上标线来掉头，假如在左转弯待转之前，车道左边的黄线是是虚的黄线，才能够直接就进行掉头。
假如是实线的黄线，那么想要掉头就必须要越过人行道进入到左转弯待转的虚线区域进行掉头，这样的话才能够避免违章。
如果需要进入待转区掉头，必须根据信号灯指示通行；但如果路面有专门的掉头缺口设置，此时掉头无需等待信号灯，只需要按照路面标志线进行掉头即可。
在待转区前设有掉头缺口，机动车遇红灯时，在不影响其他路口来车正常通行的前提下，可以掉头行驶。如下图：
左转待转区的通关口诀：直行绿灯进待转，左转绿灯速通行。在掉头时也同样适用。
左转待转区的掉头口诀：直行绿灯进待转，左转绿灯速掉头，但需要注意，掉头时要越过斑马线，同时要礼让行人！如在待转区前设有掉头缺口，且为虚实线时，可不用进入待转区，直接在缺口处掉头，也不用参照红绿灯指示。
