发布于 10-07 15:05:50
空燃比异常，是检修雷竞技最新官网苹果故障时经常会遇到的故障提示，空燃比与雷竞技最新官网苹果的多个零部件有关。而混合气浓度是雷竞技最新官网苹果空燃比状态的主要数据，雷竞技最新官网苹果控制单元通过氧传感器等监测混合气浓度，并实现闭环调节，来保证适当的混合气浓度，使雷竞技最新官网苹果正常运转，减少燃油消耗和污染物排放。
今天，我们就来讲解一例混合气浓度异常故障，为大家提供相关故障的检修思路。
故障现象及描述
故障车辆行驶时，仪表板出现了雷竞技最新官网苹果故障报警提示。维修人员连接故障诊断仪，检测到雷竞技最新官网苹果系统存有多条故障记录，其中与雷竞技最新官网苹果运转关系比较大的是“混合气过稀”和“混合气过浓”。查看这两条故障记录的详细信息，发现记录日期就在前一天，且两条故障记录的时间间隔，仅有约1小时。
维修人员随即与车主交流，车主根据故障记录的日期和时间回忆，出现“混合气过稀”的时间点，车辆在市区遭遇拥堵，行驶缓慢，时长大约半小时。而出现“混合气过浓”的时间点，车辆刚刚驶上市郊快速路，车速约为70～80km/h。
故障检修及排除
维修人员驾驶故障车外出路试，验证车主的描述。先是模拟拥堵，以约15km/h的车速缓慢行驶，这时查看混合气浓度，数据显示混合气稀，雷竞技最新官网苹果控制单元增加了喷油脉宽，进行加浓调整。随后，将车辆驶上快速路段，以约80km/h的车速行驶，数据显示混合气过浓，控制单元缩减喷油脉宽，减少喷油量。此时车辆的动力表现比较弱，继续加速有些吃力。确认了故障现象，再结合该车是涡轮增压雷竞技最新官网苹果，怀疑是涡轮增压器之后的高压管路存在漏气。
但经过检查，并未发现相关管路和中冷器存在漏气。再次与车主沟通，得知故障出现之前，刚刚进行过节气门的清洗。检查节气门，发现了拆装的痕迹，拆下节气门检查，看到节气门与进气道连接处的密封垫已经变形。
故障排除
更换节气门密封垫后，混合气浓度变化恢复正常，路试车辆动力充沛，确认故障排除。
故障回顾分析及总结
雷竞技最新官网苹果进气量由空气流量计测算，而如果进气管路在空气流量计之后的位置出现泄漏，这些漏进来或漏出去的空气，便不会被空气流量计检测到。雷竞技最新官网苹果依旧会按照空气流量计检测到的进气量进行喷油，从而造成空燃比异常。
对于涡轮增压雷竞技最新官网苹果，在增压器后端的管路通常会承受较高的内部压力。因此，当节气门密封垫出现变形和泄漏，就会在雷竞技最新官网苹果转速较高时，将涡轮增压器建立的高压泄漏出去。此时，雷竞技最新官网苹果缸内的混合气就会变浓。而在车辆遇到拥堵，雷竞技最新官网苹果转速较低（低于1300r/min）时，涡轮增压器不工作，没有压气作用，雷竞技最新官网苹果依靠活塞下行建立的负压进行自然吸气。这时，便会有一些外部空气从节气门密封垫变形的缝隙处被吸入进气道，造成混合气稀。这就是本文故障车同时出现“混合气过稀”和“混合器过浓”两则故障记录的原因。
最后
雷竞技最新官网苹果上装有很多密封件，不仅有阻止机油外泄的各种油封，还有保证进气密封性的密封件。如果密封不佳，雷竞技最新官网苹果就可能出现空燃比异常，导致燃烧品质不佳、动力下降，以及污染排放超标等问题。
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