活塞环间隙检测通常是检测

活塞环间隙检测方法:1.活塞环端隙的检测,也就是开口间隙的测量:首先将活塞环水平的放入气缸内,然后用塞尺测量开口处的间隙即可。2.活塞环背隙的检测:首先将活塞环插入环槽内,以能转动自如,又不是很松旷为标准。3.活塞环侧隙的检测:将对应的活塞环装在对应的环槽上,就可以使用塞尺测量活塞环侧隙。

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活塞环装配间隙包括端隙、背隙和边隙。
1.测量活塞环端隙:先将活塞环平放在气缸内,并用活塞头部将活塞环推至气缸未磨损处(或气缸中的任何一处),然后用塞尺测量其开口处的间隙。如端隙过大,则不能使用;如间隙过小,可取出来用细锉刀锉环口一端,直到符合要求为止。
2.背隙:是指活塞与活塞环装人气缸后,在活塞环背部与活塞环槽之间形成的间隙。为了测量方便,通常只测量槽深与环宽度之差加以推算。汽油机气环,一般若低于岸边0 -0. 35 mm,即符合背隙的规定。为防止环在气缸内卡住,如背隙过小,可适当车深活塞环槽。
3.边隙:是指活塞环与槽平面间形成的间隙。边隙过大,易漏气影响密封作用;过小,活塞环膨胀,易在槽内卡住或失去弹性。测量边隙时,把活塞环装在环槽内,围绕环槽滚动时不松不涩滞为宜。然后用塞尺测量环与槽间的间隙。活塞环边隙过小,可将活塞环平放研磨,使之达到规定边隙。